汽車理論(合肥工業(yè)大學)第七章汽車的通過性

1、第七章 第七章 汽車的通過性 汽車的通過性摘 要汽車的通過性(越野性)是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種不良道路、無路地帶和克服各種障礙的能力。本章對學習汽車的通過性意義進行概括性論述，討論汽車的地面通過性、汽車的幾何通過性的相關參數(shù)、分析汽車越過臺階、壕溝的能力，在此基礎上分析各種因素對汽車通過性的影響，最后通過一些實例計算來說明以上所述理論內容的具體應用。引 言汽車是一種常用的、高效率的交通運輸工具，不同用途的汽車對通過性的要求也

2、不同，用戶應根據自己特定的用途選擇具有合適通過性的汽車。高級轎車和公共汽車主要在城市行駛，由于路面條件甚好，所以對汽車通過性的要求不突出。農林區(qū)、礦區(qū)、建設工地等使用的車輛和軍用車輛，經常行駛在壞路和無路地面上。因此，要求這些汽車應具有良好的通過性。汽車的通過性主要決定于汽車的驅動力、附著力等牽引參數(shù)和幾何參數(shù)，也與汽車的平順性、機動性、視野等性能密切相關。本章首先從地面通過性的評價指標和土壤的可通過性兩方面分析汽車的地面通過性，然后具

3、體介紹了汽車的幾何通過性參數(shù)和汽車越過臺階、壕溝的能力。在此基礎上，從汽車結構、車輪和駕駛技術三個方面討論了影響汽車通過性的因素。最后介紹了測定和比較汽車的通過性能的試驗。第一節(jié) 汽車的地面通過性汽車的地面通過性是指汽車在松軟地面上的行駛能力。一、地面通過性的評價指標汽車在松軟地面上能否行駛取決于汽車行駛的驅動與附著條件，但滿足該條件只是說明能否正常行駛，還不能說明能力的大小。評價汽車行駛能力的大小，通常用牽引性系數(shù)等指標。牽引力 對汽