關于高速公路路政執(zhí)法工作情況匯報材料

1、關于高速公路路政執(zhí)法工作情況匯報材料斷發(fā)展，地___府寄望于開發(fā)的層面和深度，依托于高速公路布局和開發(fā)，時而出現越權違法許可高速公路紅線控制區(qū)內的占（利）用地興建建筑物；其三，經濟的發(fā)展使大多數農民富裕了，重新有了興建住宅的愿望，由于高速公路多穿行于荒山僻壤之中，國家也加大了農田耕種的管理力度，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府默許農民在高速公路紅線控制區(qū)內擠占違房屢屢發(fā)生；其四，由于路政人員的配置及其點多線長等因素，全面完成好保護路產和維護路權工作難度是顯而易

2、見的。產生以上不良現象的原因，我個人認為主要有以下幾點：對設計標準和實載通行能力相對飽和，需通過加快對道路維修改造，更新完善交通安全設施和調整管理機制，加大管理力度來解決；對于地___府有關部門，主要涉及到地方規(guī)劃、土地管理、建設等部門的越權違法許可紅線控制區(qū)內建（構）筑物，應采取溝通，上門法規(guī)宣傳，促使政府職能部門撤消許可決定，必要時可采取行政復議的手段；沿線村民違章建房的問題，主要有兩種情形，一種是原房地基拆除興建，在工程興建中尚未

3、拆除，并在鄉(xiāng)村、土管部門備案，另外，農民“根基”的傳統(tǒng)意識和耕作農田習慣較強，給控制新建違章建筑帶來一定難度，是否可以考慮拆遷補償的辦法；另一種情形是鄉(xiāng)村公路改擴建等基礎設施建設和自身的愿望遷入紅線控制區(qū)內新建，這種情形可以控制，但要做很多具體的宣傳教育工作，增加路政人員工作量。基于以上幾點，我們是否可以通過建立有效的機制和平臺，增強對上述問題解決的方式和途徑，按照“三個服務”的指導思想和“管理就是服務”的理念，筆者認為，可從以下幾個方

4、面入手：一、建立一個與沿線政府職能部門相結合的互動平臺 一、建立一個與沿線政府職能部門相結合的互動平臺我們在路政執(zhí)法過程中，常常會遇到有的政府職能部門對《公路法》、《高管條例》以及路政管理相關法律法規(guī)不太了解，在招商引資、布局新建投資項目上的行政許可行為或個人房屋建設等方面，有職能交叉，法規(guī)重疊，時常有違背《公路法》等相關規(guī)定和超越權限的行為發(fā)生。對高速公路的利益造成不法侵害，導致高速公路路政管理處于被動狀態(tài)，為了避免類似情況的發(fā)生，我

5、們應建立一個相互理解，緊密配合的互動平臺，尤其是規(guī)劃、土地管理部門的銜接。首先要做好《公按照“人與自然和諧相處”的總體要求，營造人文景觀一體化道路，確保路產設施完好無損是我們的工作職責，維護沿線村民根本利益是我們行政執(zhí)法的宗旨。我們應與沿線的村組、學校建立有效的互動互信平臺，在加大對法規(guī)宣傳的同時，建立由護路保潔員為基礎的管理體制，護路保潔員的主要職責是維護路段內的安全防護隔離設施的完好和路面保潔，建立由村委會推薦，勞務中心派遣，經路政

6、管理部門同意，培訓后方能上崗的管理平臺。此時的村委會已作為第一責任人，在對高速公路沿線路產設施保護上起到了非常好的作用，實行勞務派遣制度也方便勞務管理事務中的各種糾紛的處理和護路保潔員的個人利益得到最有效的保護，極大地方便和促進了路政管理工作的正?；鸵?guī)范化。對此，武黃高速公路路政管理部門進行了有力的嘗試，路產完好率和路面保潔率始終保持在___%以上，在日常管理事務中，路政管理部門同時通過護路保潔員了解和征求村委會的意見，及時解決村民們

7、集中反映的通道水系、電線跨越等問題，有力保證了村民的利益，同時也使村長、護路保潔員作為第一法規(guī)宣傳員，使得互動互信平臺生機勃勃。綜上所述，構建___和諧社會是我們不懈奮斗的目標，而構建和諧路政行政執(zhí)法管理體系，為社會提供優(yōu)質的服務是我們孜孜不倦的追求。筆者僅從高速公路路政行政執(zhí)法對外管理機制建立和運作予以思考和闡述，僅起拋磚引玉的作用。第二篇：關于高速公路路政執(zhí)法工作情況匯報材料范文關于高速公路路政 第二篇：關于高速公路路政執(zhí)法工作情況

8、匯報材料范文關于高速公路路政執(zhí)法工作情況匯 執(zhí)法工作情況匯報材料高速公路是社會經濟發(fā)展到一定階段的必然產物，隨著國民經濟的發(fā)展日俱規(guī)模化和網絡化，高速公路極大地推動了國民經濟的發(fā)展。由于高速公路是一定時期的產物，它也受到了當時歷史條件的限制和制約，如設計標準、施工要求和實載通行能力都不同程度地滯后于國民經濟發(fā)展的需要，超負荷運行屢見不鮮，事故發(fā)生率有上升的趨勢；其二，隨著地方經濟的不斷發(fā)展，地___府寄望于開發(fā)的層面和深度，依托于高速公