繩輪式電動汽車玻璃升降器的設計與開發(fā).pdf

1、汽車玻璃升降器作為汽車車門系統(tǒng)中必不可少的標準配件，其作用是保證汽車玻璃平穩(wěn)地升降，并保證汽車玻璃能在任意位置停留。玻璃升降器的種類，大體可以分為叉臂式、軟軸式和繩輪式三種。因為繩輪式玻璃升降器具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、經(jīng)濟性好、運行時噪音低、易于安裝等優(yōu)點，因此受到越來越多的汽車廠商的喜愛。在這種條件下，如何根據(jù)不同車型設計開發(fā)相適應的繩輪式玻璃升降器，已成為國內(nèi)眾多汽車零部件廠商所面對的問題。本文以繩輪式電動玻璃升降器作為研究對象，進行

2、了以下研究工作:
　　 分析了繩輪式玻璃升降器各零部件的作用、安裝位置和相互配合關系，給出了導軌、滑板、支架、座板、繞絲盒等零部件主要參數(shù)的確定原則，為設計規(guī)程打下了基礎。對于升降器的核心參數(shù)導軌曲率，提出了對于雙曲率車門玻璃，用圓環(huán)面來逼近雙曲率的方法，并給出了計算方程和幾何作圖兩種途徑來確定導軌曲率。
　　 依據(jù)升降器各零部件參數(shù)的確定原則，以廠商提供的B501車門數(shù)模為初始數(shù)據(jù)，使用UG軟件，介紹了繩輪式升降器的設

3、計流程以及各零部件的造型方法。造型完畢后，利用UG的裝配功能，對升降器各零部件的幾何尺寸進行校核，結(jié)果表明無干涉，驗證了設計的正確性。
　　 除干涉校核外，還提出了校核運行軌跡的方法。提取出設計完畢后由導軌確定的實際運行軌跡和玻璃的理論運行軌跡，利用UG軟件的分析功能對其進行偏差檢測，得到兩種軌跡的最大偏差值，該值位于玻璃運行的偏差要求內(nèi)，表明設計符合要求。
　　 根據(jù)廠商提供的電機性能報告，利用ANSYS軟件，分析了電