超高水材料鐵路下充填開采巖層和地表移動規(guī)律研究.pdf

1、煤炭資源是我國主要能源之一，“三下”（建筑物下、鐵路下、水體下）壓煤問題日益突出，嚴重制約了礦井的穩(wěn)定生產(chǎn)和可持續(xù)發(fā)展。如何有效解放鐵路下壓煤是我國東部礦區(qū)“三下”采煤面臨的主要問題之一，有效提高回采率的同時保證列車安全運行是鐵路下采煤研究的核心。本課題以邯礦集團陶一煤礦12706工作面邯長鐵路下采用超高水材料充填開采為背景，針對采空區(qū)全部垮落和超高水材料充填，對不同處理方案引起的覆巖和地表移動變形規(guī)律進行比較分析;采用FLAC3D軟件

2、對充填開采后上覆巖層和地表移動規(guī)律進行數(shù)值模擬，通過與現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)的比較研究超高水材料充填開采巖層和地表移動變形特征。通過以上研究，為鐵路的起道、撥道等維護措施提供依據(jù)，從而保證回采過程中鐵路的安全運營，為本礦井采用超高水材料長壁袋式充填方案的選取提供技術(shù)依據(jù)，并為其它礦井“三下”充填采煤提供參考。
　　超高水材料長壁袋式充填開采作為解決鐵路下壓煤問題的一種新型采煤方法，充填體對頂板和地表的控制能力強，具有原料豐富、生產(chǎn)工藝簡單、

3、早強快硬、兩主料單漿（A或B漿液）流動性好、初凝時間可調(diào)、生成的固結(jié)體應變小等優(yōu)點，可有效減緩巖層和地表沉降，能夠給礦井帶來顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。本文綜合概率積分、數(shù)值模擬與現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果分析，得出以下結(jié)論:①地表移動監(jiān)測結(jié)果分析表明，超高水材料充填開采可有效減緩地表下沉;超高水材料充填率達到80％時，地表未出現(xiàn)突然性沉陷，下沉、水平移動和破壞程度在可控范圍之內(nèi)，開采過程中鐵路線路不需要停運整修，僅需對鐵路進行小規(guī)模常規(guī)維修，列車在減