2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、根據(jù)對東風(fēng)及竟品車型的統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析得出,國內(nèi)卡車懸掛系統(tǒng)中均存在U型螺栓力矩裝配后掉值的現(xiàn)象,本文針對東風(fēng)C21 車型懸架系統(tǒng)存在前后橋U 型螺栓力矩裝配后掉值的現(xiàn)象以及后橋底板斷裂現(xiàn)象,作出相關(guān)的要因關(guān)聯(lián)圖,對要因的本質(zhì)原因進(jìn)行歸納總結(jié)。針對歸納出來的本質(zhì)原因,采用CAE 方法模擬驗證該本質(zhì)原因,進(jìn)而通過對比分析提出解決問題的方法,在進(jìn)行工藝驗證后,將改進(jìn)方案運用于工藝更改,從而解決U 型螺栓力矩掉值和后橋地板這個長期困擾整車裝配工廠

2、的一個慢性問題,對于提高整車的可靠性意義重大。
   以東風(fēng)C21 車型懸架系統(tǒng)為研究對象,在CATIA軟件下建立相關(guān)3D模型,并進(jìn)行合理簡化,運用Altair HyperMesh和Abaqus等有限元分析軟件,對模型進(jìn)行適合接觸分析的網(wǎng)格劃分、相關(guān)靜態(tài)接觸力學(xué)分析、動態(tài)接觸力學(xué)分析。從而分析出U 型螺栓力矩掉值的原因。
   后橋底板斷裂的改進(jìn)設(shè)計是在材質(zhì)分析實驗、金相分析實驗、力學(xué)性能分析實驗等數(shù)據(jù)的支持的基礎(chǔ)上,運

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