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文檔簡(jiǎn)介
1、近年來(lái)我國(guó)道路交通形勢(shì)嚴(yán)峻,尤其是山區(qū)長(zhǎng)大下坡路段,群死群傷的重、特大交通事故時(shí)有發(fā)生。車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)熱衰退是引發(fā)山區(qū)交通事故的一個(gè)重要原因。因此掌握行駛在長(zhǎng)大下坡路段的車(chē)輛在其持續(xù)制動(dòng)過(guò)程中制動(dòng)器的溫升規(guī)律以及影響制動(dòng)器制動(dòng)效能熱衰退的因素,對(duì)提高汽車(chē)行駛安全性能具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本文首先通過(guò)對(duì)山區(qū)公路上行駛車(chē)輛的實(shí)地調(diào)研,選用具有代表性車(chē)型作為研究對(duì)象。通過(guò)對(duì)其裝配的鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)和工作原理分析,進(jìn)行了溫升特性的理論
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