基于新一代GPS與MBD的復(fù)雜零件坐標測量信息識別與獲取技術(shù)研究.pdf

1、坐標測量技術(shù)是進行復(fù)雜工件質(zhì)量檢測的重要手段。基于信息表示完備的零件三維模型，識別并獲取工件坐標測量所需的相關(guān)幾何與公差信息，是確定檢測規(guī)劃并實施測量的前提和基礎(chǔ)。新一代產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范（GPS）的不斷發(fā)展和完善，以及基于模型定義技術(shù)(MBD)的提出和應(yīng)用，為工件坐標測量信息的獲取提供了新的研究環(huán)境和實現(xiàn)途徑。
　　為了能夠直觀、便捷高效地獲取零件坐標測量信息，提出了一種公差驅(qū)動的復(fù)雜坐標測量信息識別與獲取技術(shù)方法。首先，依據(jù)新一

2、代產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范和基于模型定義的零件全三維表示模式，通過定義零件幾何要素及公差項目的組成模式，給出包括模型的坐標系和基準體系、公差項目、關(guān)聯(lián)幾何要素以及其他信息等的零件坐標測量信息構(gòu)成。然后，基于公差驅(qū)動的思想，研究工件測量信息識別與獲取機制;應(yīng)用拓撲和技術(shù)關(guān)聯(lián)表面集(TTRS)理論，建立工件坐標測量信息表示模型，用以表示公差項目與幾何要素之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。最后基于新一代GPS標準的技術(shù)內(nèi)容及對幾何要素的恒定類劃分方法，給出公差項目的集