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文檔簡介
1、大規(guī)模多輸入多輸出(MIMO,Multiple-Input Multiple-Output)技術(shù)可以顯著提升系統(tǒng)的頻譜效率和功率效率,是下一代移動通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。大規(guī)模MIMO波束分多址(BDMA,Beam Division Multiple Access)傳輸方法根據(jù)波束域信道的稀疏性,通過用戶調(diào)度為不同用戶分配不同的波束集合進行傳輸,從而將多用戶MIMO鏈路分解為多個單用戶MIMO鏈路,降低了傳輸?shù)膹?fù)雜度。然而,對于實際通信
2、系統(tǒng),完整的通信信道不僅包括空中的無線信道,也包括發(fā)射端和接收端的射頻電路。射頻電路引起的射頻增益失配會導(dǎo)致各通道間存在幅度和相位的不一致性,從而降低了BDMA傳輸?shù)男阅?。針對這個問題,本論文對大規(guī)模MIMO BDMA傳輸系統(tǒng)中通道校正方法進行了研究。全文的主要工作如下:
首先,研究了收發(fā)端通道不一致性對波束域信道能量分布以及系統(tǒng)遍歷可達和速率上界的影響。分析表明,對于用戶側(cè),幅相不一致性不會導(dǎo)致波束域信道能量發(fā)生擴散,相位不
3、一致性不改變和速率上界且幅度不一致性對和速率上界的影響很小。對于基站側(cè),幅相不一致性會導(dǎo)致波束域信道能量的擴散以及和速率上界的降低。在通常的幅相誤差范圍下,基站側(cè)相位不一致性是造成BDMA傳輸性能下降的主要原因。
接著,提出了基于最小化波束域信道稀疏度準則的基站側(cè)接收通道相位不一致性校正方法。根據(jù)BDMA傳輸?shù)奶攸c,通道校正中不需要得到精確的射頻增益,校正準則可以變化為最小化波束域信道的稀疏度。在此基礎(chǔ)上,推導(dǎo)了信道稀疏度與對
4、應(yīng)向量l1范數(shù)的關(guān)系,通過信道估計得到的上行信道信息,將最小化信道稀疏度的問題轉(zhuǎn)化為了一個最小化信道向量l1范數(shù)的問題,并給出了該問題的求解方法。仿真結(jié)果表明,提出的相位校正方法可以減小上行波束域信道的能量擴散,提升BDMA上行傳輸?shù)暮退俾市阅堋?br> 然后,提出了基于互易性校正的基站側(cè)發(fā)射通道相位不一致性校正方法,基站側(cè)發(fā)射通道的相位校正矩陣通過互易性校正矩陣與基站側(cè)接收通道相位校正矩陣的乘積得到。利用大規(guī)模天線陣列中陣元之間的互
5、耦特性,提出了一種分組校正算法得到互易性校正矩陣。先根據(jù)天線陣列形式和互耦強度將陣元分組,分別計算每組的互易性校正參數(shù),再連接各組的校正參數(shù)得到最終的互易性校正矩陣。仿真結(jié)果表明,通過選擇合適的分組大小,提出的互易性校正方法能達到較高的校正精度?;緜?cè)發(fā)射通道經(jīng)過校正后,BDMA下行傳輸?shù)暮退俾市阅艿玫搅孙@著的提升。
最后,提出了基于信道估計的硬件校正方法。在基站側(cè)配置校正電路,控制信號使校正系統(tǒng)工作于三種不同的模式。校正系統(tǒng)
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