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1、本文介紹了羥基膦酸鈉鹽與聚合氯化鋁絮凝劑和1,3,4-噻二唑-2-氨基-烴基膦酸緩蝕劑兩種水處理劑分別在油水分離和銅緩蝕方面的應(yīng)用。
通過(guò)加入不同的破乳劑、絮凝劑對(duì)機(jī)動(dòng)船艙底含油廢水的乳化分離,以及用不同的過(guò)濾或分離方法,篩選出適應(yīng)于機(jī)動(dòng)船油水分離的工藝和方法,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:用羥基膦酸鈉鹽調(diào)節(jié)pH值為8~9,以聚合氯化鋁作為絮凝劑,其使用量為每100g機(jī)動(dòng)船艙底含油廢水中加入聚合氯化鋁0.025g,靜置0.5分鐘,然后用超
2、微孔聚氨酯復(fù)合材料過(guò)濾的方法處理后的機(jī)動(dòng)船艙底含油廢水中油含量遠(yuǎn)低于國(guó)家15mg/L的艙底水排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),所用的超微孔聚氨酯復(fù)合材料經(jīng)過(guò)洗滌可重復(fù)使用,有效節(jié)約了工業(yè)成本,用這種方法處理油水乳液,具有藥品用量少、步驟簡(jiǎn)單、操作方便、成本低等優(yōu)點(diǎn)。
為了避免或減少機(jī)動(dòng)船用油水分離設(shè)備中銅的腐蝕,本文介紹了2-氨基噻二唑、醛(或酮)與亞磷酸反應(yīng),應(yīng)用融熔法與環(huán)丁砜作溶劑的方法合成一種新的銅緩蝕劑1,3,4-噻二唑-2-氨基-
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