高大重載模板支撐體系承載力研究.pdf

1、隨著國家經(jīng)濟水平和人們審美觀念的提高，高大重載的混凝土結(jié)構(gòu)隨之出現(xiàn)，而模板支撐體系由于結(jié)構(gòu)較為簡單，適用性較強，成本相對較低從而被廣泛地使用。由于模板支撐體系是一種臨時性的工程設(shè)施，一直以來它的施工安全沒有得到足夠的重視。在很多情況下，常常為了施工方便，施工人員憑借經(jīng)驗隨意搭設(shè)，并且廢料舊料循環(huán)使用，造成模板支撐體系整體承載力下降，從而發(fā)生支撐架坍塌事故，造成了巨大損失。如何提高模板支撐體系的施工質(zhì)量和安全，是建筑行業(yè)的一個新課題。雖然

2、近年來有不少學(xué)者進(jìn)行了長期的研究和探索，但是現(xiàn)行的計算方法只是考慮了模板支撐的單桿和單個步距，未對高大模板支撐整體受力提出明確的計算方法。論文對高大重載模板支撐體系承載力進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和研究，得到一些結(jié)論，具體研究工作如下:
　　1.對歷年模板支撐體系倒塌事故進(jìn)行了分析，總結(jié)了事故發(fā)生的原因和施工經(jīng)驗以及國內(nèi)外模板支撐的研究成果，為后面的研究提供方法和思路。
　　2.通過對模板支撐體系承載力理論計算的研究，總結(jié)了多種模板支

3、撐架承載力的計算方法，并且將不同的計算方法進(jìn)行了對比，總結(jié)了各自的優(yōu)缺點，更加直觀的認(rèn)識到各種模板支撐架理論計算的特點。
　　3.建立高大重載模板支撐架模型，利用有限元分析方法，分別模擬計算了剛性節(jié)點和半剛性節(jié)點支撐架的變形量和承載力，并經(jīng)過對比分析發(fā)現(xiàn)半剛性節(jié)點更加符合工程實際。
　　4.通過對模板支撐架模型進(jìn)行有限元屈曲分析，研究了立桿伸出頂層的長度、掃地桿離地高度、模板支撐架的搭設(shè)情況和水平荷載等參數(shù)對模板支撐架承載力