版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著內(nèi)燃機車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和產(chǎn)品種類的豐富,一些機車開始采用在整體安裝架上固定柴油機組的新型結(jié)構(gòu)。為保障機車運行的安全可靠,必須對此類型機組的振動特性進行計算分析。但目前國內(nèi)在這方面的研究很少,尚存在振動計算結(jié)果與實測結(jié)果相差較大等問題,難以滿足生產(chǎn)現(xiàn)場的迫切需要。針對這一情況,本文以N型內(nèi)燃機車的柴油發(fā)電機組為對象,研究采用整體安裝架結(jié)構(gòu)機組合理的有限元建模方法,并在此基礎(chǔ)上,進行機組的振動特性分析和方案改進。 論文首先將柴油
2、機組簡化為單質(zhì)量系統(tǒng),計算得到機組的6個整機振動固有頻率及對應(yīng)振型。然后對機組各振動測量方案的測試數(shù)據(jù)進行處理,得到各工況各測點1.0諧次與2.0諧次振動位移曲線;通過分析四個測量方案各測點1.0諧次與2.0諧次的振動位移幅值隨轉(zhuǎn)速變化規(guī)律,確定了機組3個低階結(jié)構(gòu)振動固有頻率;并利用測量數(shù)據(jù),獲得一些對驗證有限元模型有參考價值的測點振動幅值和相位特性。上述工作為檢驗有限元模型的合理性提供了依據(jù)。 利用有限元軟件ANSYS建立了機
3、組有限元模型。對建立的模型進行了模態(tài)計算分析,得到了機組振動的固有頻率和模態(tài)振型。將模態(tài)計算結(jié)果分別與單質(zhì)量模型整機振動計算結(jié)果和實測機組結(jié)構(gòu)振動模態(tài)特性對比,驗證了有限元模型的合理性。通過建模分析,歸納了機組有限元模型的建模準則。 最后利用有限元模型分析了影響機組結(jié)構(gòu)振動的主要因素,發(fā)現(xiàn)柴油機與發(fā)電機支座以及整體安裝架結(jié)構(gòu)對機組結(jié)構(gòu)振動模態(tài)特性影響較大;而機組的材料特性和隔振器剛度影響較小。針對不同結(jié)構(gòu)的機組,綜合各影響因素,
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 單缸柴油機有限元設(shè)計.pdf
- 柴油機連桿有限元分析.pdf
- 柴油機活塞的有限元分析.pdf
- 柴油機整體式噴油器設(shè)計及有限元分析.pdf
- 柴油機活塞熱機耦合有限元計算研究.pdf
- 3100柴油機機體有限元分析.pdf
- 柴油機連桿有限元分析軟件.pdf
- 中速大功率柴油機組合活塞的有限元分析.pdf
- 柴油機連桿受拉工況有限元分析
- 采用儲能電容的機車柴油機啟動系統(tǒng)仿真研究.pdf
- 2120柴油機活塞熱負荷有限元分析.pdf
- 基于有限元分析的柴油機曲軸再制造研究.pdf
- 外文翻譯--泵柴油機連桿有限元分析
- 外文翻譯--泵柴油機連桿有限元分析
- 柴油機活塞的逆向設(shè)計和有限元計算分析.pdf
- 柴油機氣缸蓋熱—機械強度有限元分析.pdf
- 4120SG型柴油機結(jié)構(gòu)有限元分析.pdf
- 外文翻譯(中文)---泵柴油機連桿有限元分析
- 外文翻譯(英文)---泵柴油機連桿有限元分析
- 增壓柴油機活塞熱力性能有限元仿真分析.pdf
評論
0/150
提交評論