云平臺(tái)下基于屬性加密的高鐵共享數(shù)據(jù)訪問控制及應(yīng)急決策方法研究.pdf

1、云計(jì)算技術(shù)在大數(shù)據(jù)管理方面的優(yōu)勢(shì)使其成為最受歡迎的主流計(jì)算方式，因此存儲(chǔ)大規(guī)模數(shù)據(jù)時(shí)的最佳選擇是利用云存儲(chǔ)技術(shù)進(jìn)行，而云存儲(chǔ)中最關(guān)鍵的問題就是安全問題。本文根據(jù)云平臺(tái)下高鐵信息共享技術(shù)的相關(guān)研究以及共享數(shù)據(jù)安全性要求，主要進(jìn)行了如下研究:
　　首先，對(duì)云平臺(tái)下高速鐵路共享數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的安全需求進(jìn)行了分析，針對(duì)不同密級(jí)的數(shù)據(jù)提出了不同的安全策略，重點(diǎn)研究秘密級(jí)數(shù)據(jù)的加密及訪問控制方法。文中對(duì)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)加密方法進(jìn)行了分析，包括基于屬性加密

2、技術(shù)的算法流程、優(yōu)缺點(diǎn)及其在高鐵數(shù)據(jù)加密應(yīng)用中存在的問題。
　　其次，對(duì)文中使用的基本理論包括云計(jì)算技術(shù)、屬性加密方法及粗糙集理論的基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行了介紹，同時(shí)提出了基于屬性加密算法訪問控制技術(shù)的改進(jìn)方案。通過直接構(gòu)造共享生成矩陣的方式改變了訪問結(jié)構(gòu)的表示方法，同時(shí)，本文引入了屬性組的概念，實(shí)現(xiàn)了用戶在屬性層面的權(quán)限撤銷功能。
　　再次，分析了高速鐵路突發(fā)事件應(yīng)急場(chǎng)景，建立了應(yīng)急情景的分層網(wǎng)絡(luò)模型。提出了基于情景分析的并行貝葉斯