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文檔簡介
1、簡易臺架襯砌施工工藝工法 簡易臺架襯砌施工工藝工法QB/ZTYJGYGF-SD-0313-2011 QB/ZTYJGYGF-SD-0313-2011第五工程有限公司李雪峰1前言 前言1.1 1.1工藝工法概況 工藝工法概況簡易臺架襯砌是隨著交通工程對功能性需求不斷增強,結(jié)合傳統(tǒng)的人工立模襯 砌施工及整體式液壓鋼臺車襯砌施工而發(fā)展,居于上述兩種襯砌方法之間并以其具 備的方便、靈活、效率較高、適應(yīng)性強等特點,而得到普遍應(yīng)用的襯砌施工方法之
2、一。在鐵路隧道施工應(yīng)用中體現(xiàn)在下錨段、各種附屬洞室、需正式預(yù)留的設(shè)計施工 斜井、通風(fēng)斜井、橋臺進洞擴大等結(jié)構(gòu)段落;在公路隧道施工應(yīng)用中體現(xiàn)在雙洞之 間的連接通道(人行及車行橫通道)及此類通道與正洞的交叉口結(jié)構(gòu)段、緊急停車 帶結(jié)構(gòu)段、特殊燈光帶結(jié)構(gòu)段及通風(fēng)豎井、豎井進出風(fēng)風(fēng)道及各風(fēng)道與豎井的連接 井底場洞、各風(fēng)道與正洞交叉口機構(gòu)段;在水利水電工程施工應(yīng)用中體現(xiàn)在小斷面 輸水隧洞襯砌結(jié)構(gòu);在城市軌道施工應(yīng)用中體現(xiàn)在地鐵車站等復(fù)雜多變結(jié)構(gòu)段。
3、簡 易臺架襯砌施工是指區(qū)別于全液壓整體臺車襯砌及全人工立模襯砌施工,利用簡易 鋼臺架優(yōu)勢和特點,配合小鋼模板分組連續(xù)或整體完成二次襯砌或完成設(shè)計有特殊 結(jié)構(gòu)尺寸要求地段二次襯砌施工的方法,其與整體式液壓臺車襯砌施工方法相結(jié) 合,共同完成工程設(shè)計中的二次襯砌拱墻結(jié)構(gòu),構(gòu)成穩(wěn)定、美觀的二次支護,以滿 足整個工程設(shè)計意圖和實現(xiàn)工程功能性要求。1.2 1.2工藝原理 工藝原理簡易臺架襯砌施工按照工程設(shè)計的襯砌結(jié)構(gòu)參數(shù)或襯砌結(jié)構(gòu)的特殊幾何尺寸,
4、進行受力分析,結(jié)合施工組織安排,并考慮工期、進度、成本等因素,采用鋼型材、 鋼管等材料加制出或搭設(shè)成主支撐結(jié)構(gòu),以鋼板、小鋼模板、木板為面板,輔以對 位調(diào)節(jié)、端頭加固、自行或非自行等構(gòu)件,構(gòu)成完整臺架,完成結(jié)構(gòu)設(shè)計中模筑襯 砌部分的施工。2工藝工法特點 工藝工法特點2.1對襯砌結(jié)構(gòu)斷面適應(yīng)性強,正常及異型斷面均可應(yīng)用。2.2設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單,加工與安裝方便,加工周期短,對作業(yè)現(xiàn)場空間要求低, 利于快速拼裝,快速形成生產(chǎn)能力,推進施工進度。6
5、.1.1臺架及各構(gòu)件的強度、剛度必須滿足最不利荷載組合的反復(fù)作用,整體穩(wěn) 定性強,安全性高。6.1.2臺架需適應(yīng)襯砌斷面和施工要求具備可調(diào)性。6.1.3臺架結(jié)構(gòu)需滿足其他設(shè)備的工作要求。6.1.4臺架結(jié)構(gòu)和施工不會對其他作業(yè)工序產(chǎn)生較大干擾。6.2 6.2臺架受力分析 臺架受力分析結(jié)合襯砌斷面的設(shè)計參數(shù)和施工實際,分析臺架受力狀態(tài),得出其最不利的荷 載組合,進行臺架結(jié)構(gòu)設(shè)計,滿足施工要求。6.2.1模板的受力分析1模板直接承受著灌注砼重
6、力、砼入模時的沖擊力和振搗砼所產(chǎn)生的振動力,這 些力對直邊墻部分的模板產(chǎn)生側(cè)壓力,對曲邊墻部分的模板和拱部模板則同時產(chǎn)生 垂直壓力和側(cè)壓力,對正拱頂模板只產(chǎn)生垂直壓力。隨著新灌注砼數(shù)量和高度的不 斷增加,模板所承受的這種壓力由開始為零逐步加大到某一最大值(Pmax)。這一最 大值(Pmax)的大小與襯砌斷面的超挖量、砼容重、砼的塌落度、砼灌注速度、入 模方式、砼初凝時間、采用的振搗方式密切相關(guān),而且不同位置的模板所受到的最 大值也不一樣
7、,需對此進行詳細的分析。2簡易襯砌臺架一般采用組合鋼模板,組合鋼模板一般定型的或特制的小鋼模 板,由薄鋼板加背框、背肋制作而成,在設(shè)計過程中應(yīng)考慮鋼模板的剛度,所以鋼 拱架的棉間距不宜過大。6.2.2主承力門架受力分析主承力門架是簡易襯砌臺架的最末端受力結(jié)構(gòu),通過門式框架將模板支架(鋼拱 架)傳來的力傳到被約束的下縱梁,襯砌臺架的整體穩(wěn)定性一方面取決于門式框架 的剛度,另一方面取決于被約束的下縱梁是否產(chǎn)生位移。如果在進行襯砌施工時, 在
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