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
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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的蓬勃發(fā)展,各種建筑物拔地而起,然而所有的建筑的安全建設(shè)與運(yùn)營(yíng)都離不開(kāi)穩(wěn)固的地基,因此地基土的變形特性是一個(gè)重要的研究?jī)?nèi)容。本文依托“中國(guó)鐵路總公司科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃課題”《超深大截面沉井基礎(chǔ)設(shè)計(jì)理論及關(guān)鍵技術(shù)研究》,通過(guò)室內(nèi)模型靜載試驗(yàn)為主,數(shù)值模擬為輔的研究方法,設(shè)計(jì)制作了試驗(yàn)槽和3個(gè)不同尺寸的混凝土模型及對(duì)應(yīng)的剛性底板,開(kāi)展了5組不同基礎(chǔ)寬度和不同埋深條件下的靜載試驗(yàn),通過(guò)位移計(jì)和土壓力傳感器監(jiān)測(cè)整個(gè)試驗(yàn)加載過(guò)程
2、中基礎(chǔ)沉降數(shù)據(jù)和土中附加應(yīng)力數(shù)據(jù),對(duì)砂土地基在不同基礎(chǔ)寬度、不同埋深剛性基礎(chǔ)作用下,地基土的破壞過(guò)程,加載過(guò)程中的基底應(yīng)力分布及變化規(guī)律,土中的應(yīng)力分布及變化規(guī)律,加載至破壞后卸載回彈變形規(guī)律以及重復(fù)加載時(shí)土體承載特性進(jìn)行研究。得到以下結(jié)論:
(1)通過(guò)靜載試驗(yàn)和數(shù)值模擬計(jì)算發(fā)現(xiàn),砂土地基的破壞具有明顯漸進(jìn)破壞特征?;讘?yīng)力隨著地基土的漸進(jìn)破壞出現(xiàn)顯著的重分布。在荷載施加初期,基底應(yīng)力分布均為均勻增長(zhǎng);隨著加載過(guò)程的進(jìn)行,當(dāng)荷
3、載增加到比例界限時(shí),5組試驗(yàn)均出現(xiàn)了基底邊緣應(yīng)力不再因荷載增加而上升,說(shuō)明基底邊緣土體發(fā)生破壞,失去承載能力,隨著荷載的繼續(xù)增加到極限荷載,基底應(yīng)力峰值由基礎(chǔ)外圍向基礎(chǔ)中心移動(dòng),說(shuō)明破壞范圍逐漸增大,此時(shí)承載力主要由基礎(chǔ)中心附近土體提供。
(2)在加載初期,土中的豎向附加應(yīng)力基本成均勻增長(zhǎng);當(dāng)各組試驗(yàn)加載到比例界限時(shí),由于基底邊緣土體破壞,基底實(shí)際發(fā)揮承載能力土體的面積減小,基礎(chǔ)中心下方土體的豎向附加應(yīng)力大幅高于基底邊緣位置土
4、體,距基底較遠(yuǎn)的土體規(guī)律相似,但變化幅度不如基底附近土體。
(3)在加載初期,土中的水平附加應(yīng)力基本成均勻增長(zhǎng),土中水平應(yīng)力的峰值最先在上部出現(xiàn),隨著荷載的增加逐漸向下移動(dòng),加載到極限荷載時(shí),基礎(chǔ)邊緣位置下方土中的水平附加應(yīng)力峰值出現(xiàn)在基底以下1倍基礎(chǔ)寬度的位置;基礎(chǔ)邊緣向外0.5倍基礎(chǔ)寬度位置下方土中的水平附加應(yīng)力峰值出現(xiàn)在基底以下1.5倍基礎(chǔ)寬度的位置。
(4)根據(jù)土中豎向附加應(yīng)力圖分析計(jì)算可得,試驗(yàn)條件下,基底
5、豎向附加應(yīng)力擴(kuò)散角θ為18.4°<θ<26.6°,與《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2011)規(guī)定相符。
(5)5組試驗(yàn)所得卸載回彈曲線非常平緩,總體回彈量在10mm左右且大部分回彈變形發(fā)生在卸載的最后階段?;A(chǔ)寬度和埋深對(duì)地基回彈變形有影響,對(duì)比不同基礎(chǔ)寬度時(shí)發(fā)現(xiàn),在卸荷比相同時(shí),基礎(chǔ)寬度越大回彈量越小;對(duì)比不同埋深時(shí)發(fā)現(xiàn),卸荷比相同時(shí),零埋深組的回彈量小于兩組有埋深組,但0.5倍基礎(chǔ)寬度埋深和1倍基礎(chǔ)寬度埋深卸載
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