復雜應力路徑下粗粒土的顆粒破碎研究.pdf

1、隨著筑壩技術的成熟，土石壩也越建越高。伴隨而來的是在高應力作用下壩體內粗粒土顆粒破碎的問題。粗粒土作為土石壩的主要填筑材料也具有明顯的易碎性質，因而壩體內其顆粒破碎量是很可觀的。顆粒破碎不僅可以影響壩體粗粒土的強度特性，而且還會影響壩體的沉降變形，進而影響壩體的安全性。因此，顆粒破碎問題是不容忽視的，對顆粒破碎的研究也是必要的。事實上，無論是在土石壩填筑期還是蓄水期，壩體內部都會產生破碎。研究表明，土石壩填筑期，其內部應力發(fā)展接近于等應

2、力比路徑，而在蓄水期，壩體內應力發(fā)展呈復雜應力路徑形式。這就需要在設計試驗方案時使試樣加載過程類似于實際應力發(fā)展過程。因此，本文利用大型三軸儀進行了等應力比加載試驗和復雜應力路徑試驗，以分別模擬壩體的填筑期和蓄水期，并通過等向固結試驗探討了橡皮膜嵌入量問題以及對剪應力計算公式進行了修正。
　　本研究首先分析了等應力比加載試驗和復雜應力路徑試驗的應力-應變關系、應變-體變關系，并重點分析及解釋了等應力比轉變化特點。其次，通過等應力比