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文檔簡介
1、近年來,為了適應(yīng)飛行器輕量化、低成本的趨勢(shì)以及對(duì)深空探測的需求,航天領(lǐng)域?qū)p質(zhì)燒蝕材料提出了迫切需求。PICA(Phenolic Impregnated Carbon Ablator)復(fù)合材料作為新一代低密度碳/酚醛材料,其密度是傳統(tǒng)碳/酚醛復(fù)合材料的1/5左右,并且具有非常優(yōu)異的防/隔熱性能和燒蝕性能,多次被成功應(yīng)用于大氣再入和星際探索飛行器的熱防護(hù)結(jié)構(gòu)材料。在氣動(dòng)熱作用下,PICA復(fù)合材料會(huì)發(fā)生激烈的物理化學(xué)反應(yīng)甚至燒蝕現(xiàn)象,當(dāng)溫度
2、升高后首先酚醛樹脂基體發(fā)生熱解反應(yīng),熱解氣體從材料內(nèi)部引射到邊界層引起熱阻塞效應(yīng)以及表面燒蝕后退現(xiàn)象等,因此有必要對(duì)輕質(zhì)碳酚醛復(fù)合材料酚醛樹脂基體熱解機(jī)制、燒蝕機(jī)理進(jìn)行研究,進(jìn)而建立材料的熱響應(yīng)分析模型預(yù)報(bào)材料防/隔熱性能,對(duì)熱防護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)具有非常重要的作用。
首先,對(duì)輕質(zhì)碳/酚醛復(fù)合材料和酚醛樹脂基體進(jìn)行熱失重實(shí)驗(yàn),利用峰值分析法對(duì)微分失重曲線進(jìn)行分析獲得了材料的熱解動(dòng)力學(xué)模型。并從質(zhì)量損失機(jī)理和能量損失機(jī)理兩方面對(duì)
3、輕質(zhì)碳/酚醛復(fù)合材料在氣動(dòng)熱環(huán)境下的燒蝕機(jī)理進(jìn)行了分析。
其次,基于輕質(zhì)碳/酚醛復(fù)合材料的燒蝕防隔熱機(jī)理及材料熱解動(dòng)力學(xué)模型,建立宏觀材料的質(zhì)量守恒、動(dòng)量守恒和能量守恒方程,考慮在熱流載荷作用下材料分解和分解氣體流動(dòng)等化學(xué)物理過程,建立材料溫度-壓力耦合方程。
再次,開展了輕質(zhì)碳/酚醛復(fù)合材料的在單側(cè)輻射熱流條件下的燒蝕實(shí)驗(yàn),將數(shù)字圖像相關(guān)系統(tǒng)(DIC系統(tǒng))、熱電偶測溫系統(tǒng)和基于氧乙炔焰的輻射熱流實(shí)驗(yàn)?zāi)M系統(tǒng)相結(jié)合,
4、對(duì)給定熱流條件下試件的位移場分布、距離加熱端不同深度點(diǎn)溫度時(shí)間歷程以及燒蝕率進(jìn)行精確測量,同時(shí)對(duì)燒蝕前后試件的形貌以及微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行了對(duì)比分析。
最后,利用COMSOL-Multiphysics多物理場耦合軟件對(duì)輕質(zhì)碳/酚醛復(fù)合材料宏觀熱-化學(xué)耦合控制方程進(jìn)行有限元模擬分析,得到了輕質(zhì)碳酚醛復(fù)合材料試樣加熱過程中的溫度場分布,與實(shí)驗(yàn)值吻合較好;同時(shí)得到材料內(nèi)的熱解程度、氣體壓力場和熱解氣體速度等響應(yīng)。通過對(duì)輕質(zhì)碳酚醛復(fù)合材料的各
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