CANDU6機組嚴重事故下的安全殼卸壓研究.pdf

1、本文以中核核電運行管理有限公司所運營的兩臺CANDU6機組為參考研究對象，利用一體化分析程序?qū)ANDU6機組的反應(yīng)堆堆芯、主要工藝系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、安全殼以及安全殼卸壓裝置等進行數(shù)字建模，通過穩(wěn)態(tài)調(diào)試及與國際文獻的對比分析確認了模型的合理可信。 根據(jù)CANDU6機組一級概率安全分析的結(jié)果，選取完全喪失四級電源、大破口失水事故和熱傳輸支管滯留型失水事故等具有代表性的典型嚴重事故序列進行CANDU6機組安全殼卸壓研究。對CANDU6

2、機組在嚴重事故下安全殼壓力的變化趨勢、采用無過濾卸壓和有過濾卸壓情況下安全殼壓力的不同響應(yīng)、以及采用不同卸壓整定值對環(huán)境的影響、氫氣爆炸的風險等進行了研究和分析；探討了CANDU6機組在嚴重事故工況下安全殼壓力的變化趨勢以及采取不同策略對緩解事故后果的影響。為輔助判斷安全殼在嚴重事故下如何選擇卸壓方式提供參考，同時也為CANDU6機組優(yōu)化嚴重事故管理導(dǎo)則提供技術(shù)決策依據(jù)。
　　分析表明，在受控的無過濾排放情況下，CANDU6機組可