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文檔簡介
1、機載氧氣監(jiān)控器是調(diào)節(jié)和監(jiān)控飛行員呼吸供給的機載設(shè)備,其運行狀態(tài)關(guān)系著飛行員的生理安全。因此,在使用之前或者定期都需要對氧氣監(jiān)控器進行完備的功能與性能測試,保證其可靠性。針對某型機載氧氣監(jiān)控器所設(shè)計的自動化測試系統(tǒng)可對其各項功能與性能進行正確性和可靠性測試,且測試過程實現(xiàn)全自動化,并能夠?qū)崟r顯示測試數(shù)據(jù)和生成測試報表。
由于該型氧氣監(jiān)控器的測試與調(diào)試工作主要依賴于與此電子設(shè)備的串口通信,并且相應(yīng)的自動化測試系統(tǒng)內(nèi)部含有多個需要通
2、信的傳感器和儀表。為實現(xiàn)對該電子設(shè)備不僅能夠進行較遠距離的現(xiàn)場單機通信,且能夠滿足相應(yīng)自動化測試系統(tǒng)中的多機組網(wǎng)通信。本文通過研究當下一些基于單信號線的總線接口技術(shù),設(shè)計并改進了一套適合應(yīng)用環(huán)境的新型單總線接口方案。
該通信接口方案采用單信號線主從式結(jié)構(gòu),并設(shè)計了相應(yīng)的主機接口電路和從機接口電路。其中,從機接口電路采用低功耗設(shè)計,屬于無源接口,結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉;主機接口電路采用收發(fā)雙驅(qū)動雙電壓設(shè)計,其中發(fā)送電路采用功率MOS
3、管驅(qū)動、三態(tài)輸出,接收電路采用模數(shù)轉(zhuǎn)換、分壓接收,另外還設(shè)置了相應(yīng)的保護電路。在對傳輸線建模后,再對整個通信網(wǎng)絡(luò)進行電路仿真測試。實驗結(jié)果表明,當傳輸介質(zhì)選擇在5號雙絞線條件下,新型總線的通信距離可達2000m,傳輸速率可達38400bit/s,可驅(qū)動從機節(jié)點數(shù)多達450個。
最后利用該通信接口設(shè)計了一個便攜的通信校準模塊,并應(yīng)用到氧氣監(jiān)控器自動化測試平臺當中。從而擴展了對此型氧氣監(jiān)控器的調(diào)試方法。硬件上對氧氣監(jiān)控器的通信設(shè)計
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