汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器消聲特性研究.pdf

1、進(jìn)氣噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)主要噪聲源之一。本文介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣噪聲的研究現(xiàn)狀和方法，闡述了進(jìn)氣噪聲源特性、產(chǎn)生機(jī)理以及控制方法。由于空氣濾清器可以作為一個(gè)有效的進(jìn)氣消聲器，論文對(duì)空氣濾清器的聲學(xué)特性進(jìn)行了詳細(xì)研究。 考慮到濾紙是一種有效的吸聲材料，它對(duì)空氣濾清器消聲特性的影響應(yīng)加以考慮。論文通過實(shí)驗(yàn)測量結(jié)果和軟件計(jì)算結(jié)果的對(duì)比，驗(yàn)證了使用聲學(xué)軟件SYSNOISE計(jì)算吸聲材料聲學(xué)特性的正確性，并且研究了吸聲材料對(duì)空氣濾清器消聲性能的影響。

2、 研究無流狀態(tài)下空氣濾清器和吸聲材料聲學(xué)特性的測量原理。為了驗(yàn)證阻抗管系統(tǒng)進(jìn)行兩載荷法測量消聲器傳遞損失的正確性，設(shè)計(jì)了簡單圓形膨脹腔消聲器。結(jié)合自編MATIAB程序，以長纖維玻璃絲棉作為吸聲材料實(shí)驗(yàn)樣品，驗(yàn)證了阻抗管進(jìn)行兩載荷法測量吸聲材料聲學(xué)特性方法的正確性，并測量出濾紙的聲學(xué)特性參數(shù)——復(fù)波數(shù)和復(fù)阻抗。 以某型捷達(dá)車空氣濾清器為研究對(duì)象，建立其有限元模型，將測得濾紙的聲學(xué)特性參數(shù)導(dǎo)入聲學(xué)軟件SYSNOISE中作為濾紙