哈爾濱市流通產(chǎn)業(yè)空間布局研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的快速增長，我國流通產(chǎn)業(yè)取得了長足的發(fā)展，不斷有新型的商業(yè)業(yè)態(tài)涌現(xiàn)出來，基礎(chǔ)設(shè)施也顯著改善，零售及批發(fā)的交易規(guī)模也持續(xù)擴大，流通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性的產(chǎn)業(yè)。2015年，商務(wù)部等10部門聯(lián)合印發(fā)《全國流通節(jié)點城市布局規(guī)劃（2015～2020年）》，規(guī)劃哈爾濱成為國家級流通節(jié)點城市，且哈爾濱被規(guī)劃為東線沿海大通道端點。這將有力助推哈爾濱現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展，提升哈爾濱流通節(jié)點城市功能，努力更好發(fā)揮流通產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用，進

2、一步釋放消費潛力。而流通產(chǎn)業(yè)的空間分布是決定是否充分利用該地區(qū)的各種資源、發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢的關(guān)鍵;只有流通產(chǎn)業(yè)布局與城市的整體空間布局相協(xié)調(diào)、與經(jīng)濟、生態(tài)環(huán)境相融洽，才會取得一定的社會、經(jīng)濟效益;反之，則會貽害無窮，為之付出慘痛代價。
　　相對于重要、經(jīng)濟水平較高的特大城市如:北京、上海、廣州等地，哈爾濱流通產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局不合理，市級商業(yè)中心、區(qū)域商業(yè)中心布局不明晰;社區(qū)化商業(yè)、便民商業(yè)缺乏等問題較嚴重。為優(yōu)化哈爾濱流通產(chǎn)業(yè)布局，本文主

3、要從以下幾方面進行研究:首先，闡明對哈爾濱市流通產(chǎn)業(yè)空間布局課題研究的背景及其意義，歸納國內(nèi)外對流通產(chǎn)業(yè)空間布局研究的理論和方法;其次，以中心地理論、美國商業(yè)區(qū)位理論、增長極模式、點軸模式等為優(yōu)化哈爾濱流通產(chǎn)業(yè)空間布局提供理論支撐;在介紹哈爾濱市流通產(chǎn)業(yè)布局現(xiàn)狀時，從各級商圈空間布局、商圈內(nèi)產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)布局、商業(yè)網(wǎng)點分布特征等方面進行詳細分析;再結(jié)合哈爾濱的具體情況，探索得出哈爾濱流通產(chǎn)業(yè)空間布局中存在空間布局不均衡、核心商圈網(wǎng)點過密、社區(qū)

4、商圈商業(yè)網(wǎng)點零亂與發(fā)展滯后及商圈內(nèi)業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)不合理等問題;再次，分析流通產(chǎn)業(yè)空間布局的四個影響因素:城市空間結(jié)構(gòu)、人口數(shù)量與密度、城市交通、集聚效應(yīng);從布局模式、商業(yè)中心等級體系、生態(tài)新城、商業(yè)規(guī)劃等方面將國外的流通產(chǎn)業(yè)布局與哈爾濱的流通產(chǎn)業(yè)布局進行比較借鑒;最后，在吸收借鑒國外規(guī)劃優(yōu)點，依據(jù)規(guī)劃條例的基礎(chǔ)上，制定出哈爾濱“三大增長點”、“八大區(qū)域”及地鐵商圈的流通產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。哈爾濱在規(guī)劃布局時，應(yīng)加強政府規(guī)劃調(diào)控和引導(dǎo)，商業(yè)布局要與城市整