氣動負壓系統真空吸著回路結露條件研究.pdf

1、隨著真空吸著技術的廣泛應用，真空吸著回路的結露問題越來越成為急需解決的問題。氣動系統中的壓縮空氣在使用前雖然會經過除水處理，但仍然會有少量的水蒸氣進入到系統中。系統運行過程中如果溫度低于壓縮空氣的露點溫度，壓縮空氣中的水蒸氣就會發(fā)生凝結，當凝結出來的水珠滯留在系統中并逐漸積累就會發(fā)生結露。真空吸著回路的結露對系統的潤滑、壽命及可靠性等都有很大的影響。本文首先對氣動負壓系統真空吸著回路的結露進行了理論分析，然后設計構建了真空吸著回路結露實

2、驗方案和自動化實驗裝置，并進行了大量真空吸著回路結露實驗，通過對理論和實驗結果的分析得到了各實驗因素對系統結露的影響，首次提出了氣動負壓系統結露的判別方法和預防措施。
　　本文完成的主要研究工作如下:
　　(1)建立了氣動負壓系統管路放氣的數學模型，計算出管路單次放氣過程中的流場參數變化，對管路單次放氣過程中相對濕度的變化進行了研究。
　　(2)研制了能夠滿足實驗要求的自動化實驗系統，系統可以調節(jié)破壞空氣壓力、真空壓力

3、、切換頻率等參數，建立了可以產生恒定濕度的濕度發(fā)生回路，通過自制的小型濕度插入式采集裝置測量到了濕度的動態(tài)累積變化過程，并進行了分析。
　　(3)通過對實驗結果的分析獲得了配管長度、破壞空氣露點（破壞空氣相對濕度）、配管內徑、壓力差（破壞空氣壓力和真空壓力）、切換頻率等實驗因素對真空吸著回路結露的影響及其影響程度。
　　(4)根據理論和實驗數據的分析結論，首次提出了適合本實驗參數范圍內的氣動負壓系統真空吸著回路結露的判別方法