內(nèi)蒙古海滿一級(jí)公路項(xiàng)目管理優(yōu)化研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩64頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、項(xiàng)目管理是一種適用于任何責(zé)任重大、關(guān)系復(fù)雜、時(shí)間緊迫、資源有限的一次性任務(wù)的管理活動(dòng),如何提高項(xiàng)目建設(shè)的管理水平是我國建設(shè)工程項(xiàng)目管理中最值得研究的問題。
   本文結(jié)合內(nèi)蒙古自治區(qū)海滿一級(jí)公路項(xiàng)目的工程特點(diǎn),研究了公路項(xiàng)目的優(yōu)化管理措施。本文研究的成果體現(xiàn)為:
   (1)通過對信息化管理、標(biāo)桿管理和價(jià)值工程技術(shù)內(nèi)涵的深入分析,結(jié)合海滿公路建設(shè)工程項(xiàng)目的特點(diǎn),針對管理中的難點(diǎn)和重點(diǎn),提出了適合公路建設(shè)項(xiàng)目管理的技術(shù)方案

2、,該管理方法保證了海滿一級(jí)公路的建設(shè)目標(biāo)的順利完成。
   (2)信息化管理的本質(zhì)就是要為工程項(xiàng)目內(nèi)部建立一套適應(yīng)外界多變化的快速反應(yīng)機(jī)制,它的直接的效果是提高工程項(xiàng)目的管理效率和水平,間接效果則是潛在的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的效益。在內(nèi)蒙古海滿公路建設(shè)中,針對路線長、工期短、施工條件復(fù)雜的特點(diǎn),項(xiàng)目建設(shè)管理辦建立廣域網(wǎng),利用信息管理的平臺(tái),極大地方便了工程項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度和費(fèi)用的控制管理。
   (3)標(biāo)桿管理具有巨大的實(shí)效性、廣泛

3、的適用性、極強(qiáng)的操作性、較大的現(xiàn)實(shí)性和激勵(lì)性等特點(diǎn),在工程項(xiàng)目管理中,其達(dá)到典型示范的控制效果,在海滿公路建設(shè)中,利用標(biāo)桿管理的方法提高了公路的建設(shè)水準(zhǔn),在環(huán)保、質(zhì)量和工期方面得到了有效的控制。
   (4)價(jià)值工程的核心就是如何用最少的成本達(dá)到既定的目標(biāo),以最優(yōu)的資源配置有效的實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目利益相關(guān)者的需求。價(jià)值工程中的價(jià)值分析并不是單純追求降低成本,也不片面追求提高功能,而是力求正確處理好功能與投資之間的關(guān)系,相對提高它們之間的比

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論