時(shí)變性負(fù)載電力線載波通信抗干擾技術(shù)研究.pdf

1、本文針對(duì)時(shí)變性負(fù)載電力線信道面臨噪聲環(huán)境惡劣而且復(fù)雜多變的難題，在實(shí)際應(yīng)用中未能充分考慮惡劣復(fù)雜的噪聲環(huán)境對(duì)PLC通信的影響，重點(diǎn)研究了基于OFDM的自適應(yīng)電力線載波通信的抗干擾問題。
　　首先使用電力線載波信道測試儀對(duì)華北油田抽油機(jī)電機(jī)典型時(shí)變性負(fù)載運(yùn)行環(huán)境下的電力線信道的時(shí)域和頻域特性進(jìn)行了現(xiàn)場測試，通過測試可以清楚地看到抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)變工況運(yùn)行時(shí)除了產(chǎn)生背景噪聲外，也會(huì)產(chǎn)生脈沖干擾。在一段時(shí)間內(nèi)噪聲幅度相對(duì)較小，而在另一段時(shí)間

2、內(nèi)干擾相對(duì)增大，但不能判斷噪聲的時(shí)頻特性。在此基礎(chǔ)上基于魏格納時(shí)頻分析法從不同時(shí)段和不同頻段聯(lián)合認(rèn)知電力線信道噪聲狀況，通過仿真驗(yàn)證了該方法在子載波選取時(shí)不僅考慮了頻率特性，還能清楚看出噪聲的時(shí)變性大小，為OFDM系統(tǒng)子載波動(dòng)態(tài)優(yōu)化組合提供了依據(jù)。
　　其次，結(jié)合頻譜感知技術(shù)，根據(jù)接收端反饋和貝葉斯定理設(shè)計(jì)一種動(dòng)態(tài)子載波選擇算法，以概率預(yù)測的方式進(jìn)行可用子載波的選擇，仿真結(jié)果表明該算法可以實(shí)時(shí)根據(jù)信道特性變化動(dòng)態(tài)地選取通信質(zhì)量較好