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1、在能源問題日漸突出的21世紀(jì),建筑節(jié)能研究成為了世界研究熱點(diǎn)問題。作為建筑中的耗能大戶,中央空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能研究受到了各界學(xué)者的重點(diǎn)關(guān)注。冷水機(jī)組及冷凍水泵為中央空調(diào)系統(tǒng)的主要組成部分,如果能通過(guò)合適的運(yùn)行調(diào)控策略使其保持良好的能效運(yùn)行,會(huì)大幅降低建筑的能耗。因此本文此做了如下研究:
首先,為了研究冷水機(jī)組及冷凍水泵實(shí)際的運(yùn)行情況,本文對(duì)大連市兩座大型公共建筑的冷水機(jī)組及冷凍水泵運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),分析了其運(yùn)行過(guò)程中存在的問
2、題并提出了一定的改善措施。對(duì)測(cè)試建筑一而言,其主要問題為:1)選擇了與建筑負(fù)荷不匹配的制冷機(jī)組,導(dǎo)致了機(jī)組群控策略不能正常運(yùn)行,同時(shí)該機(jī)組長(zhǎng)期處于
“大馬拉小車”的工作狀態(tài);2)冷水機(jī)組部分建筑負(fù)荷適應(yīng)力差,機(jī)組實(shí)際運(yùn)行能效與理想狀態(tài)存在較大差距;3)冷水機(jī)組對(duì)建筑負(fù)荷的調(diào)控響應(yīng)存在著一定的遲滯性,并導(dǎo)致了設(shè)備的越位運(yùn)行,造成了額外的能耗;對(duì)測(cè)試建筑二而言,同樣存在著冷水機(jī)組部分建筑負(fù)荷適應(yīng)力差的問題;并發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的PID控制方
3、法在中央空調(diào)系統(tǒng)調(diào)控應(yīng)用中存在著震蕩及過(guò)調(diào),影響冷水機(jī)組及冷凍水泵的運(yùn)行能效。
其次,以測(cè)試建筑二的冷水機(jī)組及冷凍水泵運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),選用了合適穩(wěn)定的灰箱模型,建立了比較準(zhǔn)確的冷水機(jī)組COP、輸配水泵揚(yáng)程、效率及功率的參數(shù)模型,模型偏差均在10%以內(nèi)。并通過(guò)FORTRAN語(yǔ)言將參數(shù)模型嵌入到Trnsys仿真模擬軟件中,同時(shí)引入Matlab控制模塊,建立了與實(shí)際建筑條件相符的仿真模擬平臺(tái),以便于進(jìn)行冷水機(jī)組及冷凍水泵運(yùn)行參數(shù)優(yōu)化
4、研究。
第三,基于對(duì)冷水機(jī)組及冷凍水泵運(yùn)行參數(shù)的實(shí)測(cè)及模擬數(shù)據(jù),將冷水機(jī)組能耗與冷凍水泵能效作為整體研究,提出了冷水機(jī)組及冷凍水泵能效提升曲線理論,并通過(guò)熱力學(xué)分析及假設(shè),得出建筑負(fù)荷率Z、冷凍水出口溫度Teo、冷凍水進(jìn)出口溫差ΔTe、冷卻水進(jìn)口溫度Tci、冷卻水進(jìn)出口溫差ΔTe為冷水機(jī)組及冷凍水泵綜合運(yùn)行能效的重要影響因素,故將其設(shè)定為表征能效提升曲線的關(guān)鍵參數(shù);通過(guò)數(shù)據(jù)回歸方法得到了不同建筑負(fù)荷率下,能夠提升冷水機(jī)組及冷凍
5、水泵能效的冷凍水出口溫度Teo、冷凍水進(jìn)出口溫差ΔTe、冷卻水進(jìn)口溫度Tci、冷卻水進(jìn)出口溫差ΔTe設(shè)定值的數(shù)學(xué)表達(dá)式。
最后,以冷水機(jī)組及冷凍水泵整體能耗為目標(biāo)函數(shù),能效提升曲線所得的各參數(shù)計(jì)算值為約束條件,建立冷水機(jī)組及冷凍水泵能耗優(yōu)化模型,并采用遺傳算法對(duì)其進(jìn)行最優(yōu)值求解,結(jié)果表明優(yōu)化方法計(jì)算所得的設(shè)備設(shè)定最優(yōu)值與能效提升曲線計(jì)算值有著一定的誤差,在50-60%、60-70%、70-80%、80-90%、90-100%建
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