配筋混凝土受拉特性試驗(yàn)研究.pdf

1、鋼襯鋼筋混凝土壓力管道是大中型水電站倍受青睞的一種管道結(jié)構(gòu)形式，但是很多管道在后期運(yùn)行中其外圍混凝土裂縫寬度與設(shè)計(jì)限制值相差較大。為了探索出現(xiàn)這種差異的原因，深入研究管道外圍混凝土的開裂過程和機(jī)理具有重要意義。本文基于鋼襯鋼筋混凝土壓力管道外圍混凝土主要因受拉破壞的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)配筋混凝土軸向拉伸試驗(yàn)，對(duì)這類配筋混凝土的受拉特性進(jìn)行深入研究，獲取混凝土受拉應(yīng)力-應(yīng)變?nèi)€，探討鋼筋混凝土開裂機(jī)理，在此基礎(chǔ)上對(duì)現(xiàn)行規(guī)范的混凝土裂縫寬度計(jì)算公式

2、進(jìn)行修正，并將試驗(yàn)成果運(yùn)用到鋼襯鋼筋混凝土壓力管道承載性能研究中。主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
　　(1)分析了配筋混凝土試件軸向拉伸試驗(yàn)的難點(diǎn)并提出解決方案，對(duì)試件、模具、夾具、試驗(yàn)樣本和試件組數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，確定對(duì)試驗(yàn)原材料和試件的處理方法，擬定試件的制備和養(yǎng)護(hù)方案、試驗(yàn)方法及試驗(yàn)步驟，選取合適的試驗(yàn)機(jī)及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，并通過大量的前期試驗(yàn)，對(duì)誘導(dǎo)縫方案進(jìn)行可行性研究。
　　(2)基于素混凝土和配筋混凝土試件軸向拉伸試驗(yàn)的實(shí)測(cè)

3、數(shù)據(jù)，將鋼筋和混凝土承擔(dān)的荷載分離，獲取不同配筋率下的混凝土軸向受拉應(yīng)力-應(yīng)變?nèi)€，對(duì)軸向拉伸條件下的混凝土本構(gòu)關(guān)系進(jìn)行研究，得到不同配筋率下的混凝土軸向受拉應(yīng)力-應(yīng)變?nèi)€的數(shù)學(xué)模型。
　　(3)結(jié)合配筋混凝土試件軸向拉伸試驗(yàn)的結(jié)果，對(duì)國(guó)內(nèi)幾種現(xiàn)行規(guī)范中鋼筋混凝土受拉構(gòu)件的裂縫寬度計(jì)算公式進(jìn)行了對(duì)比，分析各規(guī)范中計(jì)算公式的特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上，提出了鋼筋混凝土受拉構(gòu)件裂縫寬度計(jì)算公式的改進(jìn)建議。
　　(4)以三峽水電站鋼襯鋼