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文檔簡(jiǎn)介
1、目前大多數(shù)工程建設(shè)都離不開邊坡工程,從房建的基坑工程到路橋的填挖方工程。邊坡工程直接影響著主體工程建設(shè),邊坡失穩(wěn)破壞不僅會(huì)帶來人員財(cái)產(chǎn)的損失,還會(huì)影響工程建設(shè)甚至導(dǎo)致停工,因此邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)工作有著重要的意義。
本文研究了層狀巖體的失穩(wěn)破壞形式,基于已有的分類綜合簡(jiǎn)化,得到五種破壞形式。通過查閱相關(guān)文獻(xiàn),研究了各類層狀巖體失穩(wěn)機(jī)理,對(duì)順向坡及反傾坡的失穩(wěn)機(jī)理進(jìn)行了必要的分類闡述,對(duì)斜向坡失穩(wěn)機(jī)理進(jìn)行了補(bǔ)充研究。在此基礎(chǔ)上,研究
2、了層狀巖體失穩(wěn)判據(jù),結(jié)合文獻(xiàn)已有公式進(jìn)行了補(bǔ)充說明,并對(duì)因簡(jiǎn)化帶來的公式缺失進(jìn)行了合理的公式補(bǔ)充。為了研究實(shí)例工程的邊坡影響,闡述了層狀巖體的失穩(wěn)影響因素,并分為兩類進(jìn)行說明。為了提高強(qiáng)度折減有限元法的計(jì)算效率、預(yù)測(cè)及判斷層狀巖體邊坡的穩(wěn)定情況,本文引入突變理論。本文對(duì)突變理論進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹并對(duì)初等模型勢(shì)函數(shù)進(jìn)行推導(dǎo)后,最終選取尖點(diǎn)模型作為本文研究層狀巖體穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的理論模型。同時(shí)基于已有研究進(jìn)行了勢(shì)函數(shù)的構(gòu)建并逐步推導(dǎo)得到判別式。為了驗(yàn)
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