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1、隨著工業(yè)園區(qū)飛速發(fā)展及其集群模式所帶動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效益,制造業(yè)與物流業(yè)之間的關(guān)系變得更為緊密,同時(shí),國(guó)內(nèi)外在工業(yè)園區(qū)的集群模式下,通過(guò)資源共享、業(yè)務(wù)互助、產(chǎn)能互補(bǔ)等方式極大地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)效益提升。目前,電商行業(yè)迅猛發(fā)展為制造商直接面對(duì)客戶交易創(chuàng)造了新的機(jī)遇,同時(shí)使得制造企業(yè)的生產(chǎn)訂單類型趨向于小批量、短生命周期、多品種的定制化發(fā)展趨勢(shì),造成訂單呈現(xiàn)大幅度動(dòng)態(tài)性。生產(chǎn)物流作為該模式不可或缺的一部分,占據(jù)95%的訂單生產(chǎn)時(shí)間,提高由制造商裝配訂單(
2、Assemble to Order,ATO)需求動(dòng)態(tài)性所引起的生產(chǎn)物流變動(dòng)對(duì)提高生產(chǎn)物流效益起著決定性作用,如何高效將生產(chǎn)與物流協(xié)同運(yùn)作是工業(yè)園區(qū)制造物聯(lián)網(wǎng)信息化系統(tǒng)響應(yīng)客戶需求動(dòng)態(tài)性波動(dòng)的關(guān)鍵。本文針對(duì)由制造商ATO訂單需求動(dòng)態(tài)性對(duì)多供應(yīng)商生產(chǎn)與工業(yè)園區(qū)集配中心(Supply Hub in Industrial Park,SHIP)物流運(yùn)作過(guò)程中的影響,引入制造物聯(lián)網(wǎng)智能化信息系統(tǒng)管理,研究物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的制造商ATO訂單需求變動(dòng)拉動(dòng)的
3、“生產(chǎn)-物流”三層兩級(jí)聯(lián)動(dòng)控制方法。
首先,本文以工業(yè)園區(qū)多供應(yīng)商生產(chǎn)和SHIP物流為研究對(duì)象,闡明了制造商ATO訂單需求動(dòng)態(tài)性引發(fā)的生產(chǎn)和物流運(yùn)作帶來(lái)的問(wèn)題,分析了為實(shí)現(xiàn)工業(yè)園區(qū)“生產(chǎn)-物流”ATO聯(lián)動(dòng)的難點(diǎn);其次,根據(jù)工業(yè)園區(qū)共享資源的特點(diǎn),將AUTOM標(biāo)準(zhǔn)物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)擴(kuò)展為多決策、多階段無(wú)縫信息傳遞的新架構(gòu),設(shè)計(jì)了“生產(chǎn)-物流”三層兩級(jí)聯(lián)動(dòng)控制機(jī)制并定量的提出了基于協(xié)同優(yōu)化(Collaborative Optimizati
4、on,CO)理論的“生產(chǎn)-物流”聯(lián)動(dòng)方法;再次,針對(duì)多供應(yīng)商生產(chǎn)規(guī)劃問(wèn)題和SHIP物流規(guī)劃問(wèn)題,利用CO優(yōu)化方法建立了工業(yè)園區(qū)“生產(chǎn)-物流”ATO聯(lián)動(dòng)園區(qū)級(jí)系統(tǒng)優(yōu)化模型、生產(chǎn)子系統(tǒng)優(yōu)化模型和物流子系統(tǒng)優(yōu)化模型,并在求解生產(chǎn)、物流子系統(tǒng)優(yōu)化模型的過(guò)程中提出了一種改進(jìn)遺傳算法;然后,通過(guò)Matlab2013b軟件編程并模擬仿真,針對(duì)不同強(qiáng)度的ATO訂單變動(dòng)強(qiáng)度對(duì)聯(lián)動(dòng)和不聯(lián)動(dòng)的效果進(jìn)行分析,表明“生產(chǎn)-物流”三層兩級(jí)聯(lián)動(dòng)控制方法具有較高的優(yōu)越
5、性;最后,結(jié)合AUTOM實(shí)時(shí)信息架構(gòu)搭建了基于物聯(lián)網(wǎng)的“生產(chǎn)-物流”聯(lián)動(dòng)智能管理系統(tǒng),詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的各模塊兒的功能與系統(tǒng)在開發(fā)過(guò)程中所使用的智能設(shè)備聯(lián)動(dòng)、感知聯(lián)動(dòng)、信息耦合聯(lián)動(dòng)、決策聯(lián)動(dòng)等關(guān)鍵技術(shù),最后通過(guò)生產(chǎn)物流聯(lián)動(dòng)運(yùn)作實(shí)例分析了系統(tǒng)在每個(gè)階段的聯(lián)動(dòng)運(yùn)作操作流程與系統(tǒng)操作界面。研究結(jié)果充分顯示了物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的制造商ATO訂單需求變動(dòng)拉動(dòng)的“生產(chǎn)-物流”三層兩級(jí)聯(lián)動(dòng)控制方法能夠解決多決策體運(yùn)作過(guò)程中的多環(huán)節(jié)間的生產(chǎn)與物流信息不同步、執(zhí)
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