航空油料供給綜合管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用.pdf

1、為了解決目前國(guó)內(nèi)在機(jī)場(chǎng)航空油料供給上大部分還處于的傳統(tǒng)人工機(jī)械作業(yè)，信息化普及率較低，局域信息系統(tǒng)功能單一，尚無(wú)統(tǒng)一的整體信息管理平臺(tái)問題。特研究設(shè)計(jì)航空油料供給綜合管理信息系統(tǒng)來(lái)填補(bǔ)我國(guó)民航航空油料供給信息化上的空白。
　　航空油料的供給自航空業(yè)務(wù)開始以來(lái)，一直是重中之重，可我國(guó)對(duì)于民航航油供給策略還是以人工操作為主，信息化與機(jī)械化的普及程度遠(yuǎn)不及外國(guó)，而人工操作往往風(fēng)險(xiǎn)大，不確定性高，對(duì)于所在崗位的技工也是一種考驗(yàn)，況且航油本

2、身就是一種對(duì)于運(yùn)輸、管理要求很高的物件，而航天器同樣也是造價(jià)不菲，重要而精密的事，應(yīng)該信息化，機(jī)械化，以減少人工操作帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。本文就上述問題展開探討，最終成功設(shè)計(jì)出一套航油供給的綜合管理系統(tǒng)。
　　本文工作開始于相關(guān)資料收集、篩選、比對(duì)和分析工作，全面分析確立了相關(guān)技術(shù)工具和方法，并繼續(xù)進(jìn)行了深入的探索，經(jīng)過(guò)層層比對(duì)和篩選最終確定技術(shù)棧。然后根據(jù)工程的具體需求，進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì)，包括了系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)、功能模塊細(xì)分，網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)

3、庫(kù)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)接口設(shè)計(jì)。然后運(yùn)用所選技術(shù)完成了航空油料供給系統(tǒng)的全面實(shí)現(xiàn)。最后進(jìn)行了專業(yè)的測(cè)試確保系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。
　　本文以航空油料供給綜合管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用為研究課題，重點(diǎn)研究航空油料供給綜合管理信息系統(tǒng)在加油調(diào)度、供油自控、消防自控、綜合信息處理、質(zhì)量計(jì)量、配電監(jiān)控、應(yīng)急模擬、配套安防等環(huán)節(jié)的平臺(tái)化監(jiān)控、規(guī)劃、信息交互、生產(chǎn)調(diào)度、人機(jī)互動(dòng)等功能的一體化設(shè)計(jì)應(yīng)用。其中重點(diǎn)研究闡述航空油料供給綜合管理信息系統(tǒng)在加油調(diào)度、綜合信