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文檔簡介
1、隨著可控電力電子器件及相關技術的蓬勃發(fā)展,各種拓撲結構的中壓大功率多電平變頻調速系統(tǒng)在工業(yè)傳動中應用越來越廣泛,都取得了顯著的節(jié)能效果,降低了單位產值能耗。雖然各種多電平變頻器的拓撲結構不盡相同,但其中仍然存在一些共性問題亟待解決,例如網側電能質量控制、并聯模塊的環(huán)流抑制、背靠背模塊的瞬時功率協調控制和開關器件頻率限制等問題。本文主要針對共直流母線的多模塊并聯型(Multi-Module Parallel,MMP)變頻器和獨立直流母線的
2、H橋級聯型(Cascaded H-Bridge,CHB)變頻器的若干關鍵控制技術進行了深入研究,以下是本文的主要研究工作。
四象限變頻器與兩象限變頻器相比,需要增加整流器前端的輸入電抗器。在高電壓接入的應用場合,可設計多繞組分裂式變壓器來取代輸入電抗器,既起到降壓、隔離的作用,又起到儲能、濾波的作用。為了分析多繞組變壓器短路阻抗對系統(tǒng)穩(wěn)定運行的影響,建立了與短路阻抗相關的多繞組變壓器等值電路模型。整流器一般采用移相載波調制,既
3、可以大幅減小輸入電流畸變率,改善網側電能質量,又可降低變壓器諧波損耗,提高變頻器工作效率。
當MMP變頻器采用移相載波調制時,變壓器二次側繞組之間存在基波環(huán)流、諧波環(huán)流和直流偏置電流。因此,MMP變頻器需要增加均流控制,主要涉及到交流側環(huán)流抑制、直流側環(huán)流抑制和變壓器直流偏磁抑制等。首先,采用基于功率下垂控制的環(huán)流抑制策略,分別調節(jié)q軸電壓來分配有功功率、調節(jié)d軸電壓來分配無功功率,有效地抑制有功環(huán)流和無功環(huán)流。其次,通過主回
4、路上合理設計功率模塊連接方式和雜散電感,選擇合適諧振頻率點來抑制直流側環(huán)流。最后,針對功率模塊輸出電壓直流偏置的問題,采用比例積分諧振(Proportion Integration Resonant,PIR)調節(jié)器消除偏置電壓對系統(tǒng)的影響,抑制了變壓器直流偏磁。
在分析 CHB變頻器功率單元數學模型基礎上,以輸入和輸出瞬時有功功率平衡為控制目標,給出了PWM整流電流指令。為保證各頻率電流的準確跟蹤,提出了復矢量PI(Compl
5、ex Vector PI,CVPI)調節(jié)器,實現了各頻率電流的完全解耦控制,論證了CVPI調節(jié)器相比傳統(tǒng)調節(jié)器,對諧振頻率變化具有更好的魯棒性。同時,建立了基于卡爾曼濾波的負載電流辨識模型,實時地辨識負載電流大小及其頻率。提出的基于CVPI調節(jié)器的瞬時有功功率前饋控制策略,大幅減小直流母線電壓兩倍頻的振蕩分量,抑制了電機電流諧波和電磁轉矩的拍頻現象。
中壓大功率多電平變頻器對開關器件的工作頻率限制更加嚴格,采用多電平同步優(yōu)化P
6、WM(Synchronous Optimal PWM,SOPWM)技術可有效地解決低開關頻率的電能質量、功率單元瞬時功率均衡等問題。基于諧波電流最小為評價函數的多電平SOPWM可應用于 CHB變頻器的異步電機矢量控制。首先,設定諧波電流最小的特定函數優(yōu)化目標和H橋功率均衡的非線性約束條件,采用遺傳算法和約束優(yōu)化計算,離線計算出開關角度,并在允許的特定函數指標內,連續(xù)化開關角度,確保同步優(yōu)化PWM在實現整個調制比范圍內的平滑切換。其次,研
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