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文檔簡介
1、近年來,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面國內(nèi)外投入大量資源,建設(shè)過程中,爆破工程是一種常見的技術(shù)手段。為保證爆破工程的安全性和精確性,在爆炸、爆燃過程中,特別是在應(yīng)力波衰減而爆生氣體作為主要驅(qū)動(dòng)因素的片區(qū),爆生氣體致裂作用不容忽視。對(duì)此,探索爆生氣體的各個(gè)因素驅(qū)動(dòng)裂縫擴(kuò)展的影響情況,研究爆生氣體致裂作用具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
本文針對(duì)爆破、爆燃過程屮產(chǎn)生的爆生氣體,對(duì)爆生氣體驅(qū)動(dòng)裂縫擴(kuò)展過程中,瞬態(tài)壓力峰值、預(yù)裂縫、加載速度下裂縫的破壞
2、形態(tài)以及延展情況開展了系統(tǒng)的室內(nèi)模型試驗(yàn)研究。并綜合分析計(jì)算試驗(yàn)過程中的現(xiàn)象和問題,最后綜合分析爆生氣體驅(qū)動(dòng)裂縫擴(kuò)展的情況,并提出適用于工程實(shí)際的建議。
本文研究成果主要包括以下內(nèi)容:
(1)完成爆生氣體發(fā)生裝置的設(shè)計(jì)與制作;在前人學(xué)者研究的試件模型基礎(chǔ)上,調(diào)整了模型形狀和尺寸;制定了一套較為完整的試驗(yàn)方案。在爆生氣體致裂作用試驗(yàn)研究的新方向走出了一小步,彌補(bǔ)了部分爆生氣體室內(nèi)試驗(yàn)的空白。
?。?)0.2MP
3、a梯度緩慢加載,準(zhǔn)靜態(tài)加載試驗(yàn)結(jié)果表明:預(yù)裂縫對(duì)模型試件的完整性影響不明顯,可能是因?yàn)轭A(yù)埋預(yù)裂縫的聚酯膜與試件實(shí)體貼合密實(shí),避免了預(yù)裂縫處應(yīng)力集中的現(xiàn)象;本試驗(yàn)所用試件準(zhǔn)靜態(tài)壓力破壞峰值在1.4~1.6MPa之間。而準(zhǔn)靜態(tài)有限元計(jì)算結(jié)果表明:預(yù)裂縫對(duì)模型試件完整性影響顯著。
?。?)壓力峰值、加速管道長度、預(yù)裂縫三個(gè)因素影響下,交互實(shí)驗(yàn)瞬態(tài)加載。瞬態(tài)加載試驗(yàn)結(jié)果表明:瞬態(tài)壓力峰值越大,試件破壞程度越大;預(yù)裂縫對(duì)試件破壞程度影響顯
4、著;加載速度越快試件破壞程度越大。瞬態(tài)有限元計(jì)算結(jié)果和瞬態(tài)加載試驗(yàn)結(jié)果與預(yù)測試驗(yàn)結(jié)果一致。在瞬態(tài)試驗(yàn)結(jié)果中發(fā)現(xiàn)三個(gè)現(xiàn)象:1)瞬態(tài)試驗(yàn)加載峰值小于準(zhǔn)靜態(tài)試驗(yàn)加載峰值;2)試驗(yàn)結(jié)果中裂縫形態(tài)和走向存在一定的共性;3)一定條件下,存在一定閾值,利于主裂縫擴(kuò)展。
?。?)瞬態(tài)加載試驗(yàn)峰值0.4MPa,能讓試件漏氣破壞,低于準(zhǔn)靜態(tài)加載破壞壓力峰值的現(xiàn)象,分別從射流力學(xué)、瞬變流理論和壓縮瞬變理論三個(gè)角度去分析計(jì)算,結(jié)果表明:瞬態(tài)沖擊過程相對(duì)
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