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文檔簡介
1、隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市現(xiàn)代化進程的加快,電力電纜的應用也變得越來越廣泛。然而,電力電纜在運行的過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的故障,破壞電力系統(tǒng)的正常運行,甚至會損壞設備,若故障因長時間存在而得不到解決,將會造成不必要的經(jīng)濟損失。為了滿足用戶的供電需求以及電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行,快速準確地檢測出電力電纜故障點位置,有利于及時消除故障,避免輸電線路中電纜的損壞。
針對電力電纜故障定位誤差大問題,本文結合電力電纜的故障類型,提出
2、一種基于FIMD和小波變換模極大值導數(shù)的雙端行波測距方法,實現(xiàn)電力電纜故障測距。
本研究首先對電力電纜國內外測距技術進行了闡述,對電纜的故障類型及造成故障的因素進行了介紹?;诖嘶A,利用PSCAD仿真軟件對電力電纜建立模型,對各測量點的電流突變量進行相模變換,用Matlab進行數(shù)據(jù)優(yōu)化和處理;然后,對變換后的模分量基于FIMD和小波變換模極大值理論求導數(shù),查找出暫態(tài)電流信號的奇異點,進而得到故障兩端的時間;根據(jù)首個暫態(tài)行波的
3、奇異點來確定初始行波到達線路兩端的時間,再利用改進的雙端行波測距算法,計算出故障距離。同時,本文對電力電纜在線監(jiān)測系統(tǒng)進行了硬件和軟件的設計,并對所設計的裝置進行了設備選型,且進行功能描述;再結合軟件技術,對故障測距系統(tǒng)進行軟件設計,通過軟、硬件的有效結合,來實現(xiàn)對故障數(shù)據(jù)的采集和分析。
最后,對本文所應用的算法進行驗證分析,實際故障距離與所測得的數(shù)據(jù)進行了對比分析,其誤差小于0.4%,完全滿足預期目標,有利于提高故障測距精度
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