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文檔簡介
1、由于水聲傳感器網(wǎng)絡(luò)在促進(jìn)海洋環(huán)境保護(hù)、海洋災(zāi)害監(jiān)測、海上作業(yè)以及海洋軍事活動(dòng)等方面具有巨大的應(yīng)用前景,近年來得到各國政府、工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的極大關(guān)注。路由算法是保障水聲傳感器網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)分組快速、可靠傳輸?shù)年P(guān)鍵技術(shù),近年來一直是研究的熱點(diǎn)。本文針對水聲傳感器網(wǎng)絡(luò)的機(jī)會(huì)路由算法進(jìn)行研究,將自適應(yīng)門限機(jī)制和區(qū)分服務(wù)機(jī)制引入經(jīng)典的DBR(Depth-Based Routing)算法中,提出三種改進(jìn)的基于深度信息的機(jī)會(huì)路由算法,并對所提出的算法進(jìn)行
2、了仿真評測。
本文首先概述了水聲傳感器網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),分析了水聲傳感器網(wǎng)絡(luò)路由算法的研究現(xiàn)狀,并從下一跳候選節(jié)點(diǎn)選擇方式入手,對目前典型的水聲傳感器網(wǎng)絡(luò)路由算法進(jìn)行了歸納和總結(jié),著重分析了機(jī)會(huì)路由算法在水聲傳感器網(wǎng)絡(luò)中的優(yōu)勢。其次,分析了DBR算法的主要思想,指出其采用固定門限來限制下一跳候選節(jié)點(diǎn)集的局限性,并基于自適應(yīng)門限機(jī)制提出一種自適應(yīng)門限D(zhuǎn)BR算法(Depth-Based Routing with Adaptiv
3、e Threshold,DBR-AT)。該算法根據(jù)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)密度的變化情況來動(dòng)態(tài)調(diào)整深度門限值,在節(jié)點(diǎn)密度較小時(shí),自動(dòng)降低深度門限值以提高分組投遞率,而在節(jié)點(diǎn)密度較大時(shí),通過動(dòng)態(tài)提高深度門限以降低網(wǎng)絡(luò)中冗余分組副本數(shù)。為了進(jìn)一步減少DBR-AT算法的冗余分組副本數(shù)以降低網(wǎng)絡(luò)能耗,將EE-DBR(Energy Efficiency Depth-Based Routing)算法移除固定盲區(qū)機(jī)制引入DBR-AT算法中,提出一種能量有效的DBR算
4、法(Energy EfficiencyDepth-Based Routing with Adaptive Threshold,EE-DBR-AT),該算法結(jié)合了DBR-AT算法和EE-DBR算法的優(yōu)點(diǎn),在網(wǎng)絡(luò)能耗和分組投遞率方面都優(yōu)于已有算法。隨后,針對DBR算法不支持區(qū)分服務(wù),無法滿足水下應(yīng)用不同的服務(wù)質(zhì)量(Qualityof Service,QoS)要求的不足,將區(qū)分服務(wù)機(jī)制引入DBR算法,提出一種支持區(qū)分服務(wù)的DBR算法(Diff
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