航空制造工裝數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn).pdf

1、隨著我國大型客機 C919項目研制啟動，中國商飛上海飛機制造有限公司作為主制造商將面臨重要的制造任務(wù)，“制造飛機重要是制造工裝”在航空制造行業(yè)里廣為流傳，由此得出在飛機整個制造環(huán)節(jié)中，工裝所起到的關(guān)鍵性作用。作為飛機制造的關(guān)鍵一環(huán)，上飛公司工裝的現(xiàn)狀是人工操作，紙質(zhì)歸檔，生產(chǎn)效率低下，為了提升工裝的開發(fā)設(shè)計進度，加快工裝資料在各單位流轉(zhuǎn)的速度，這就需要在短時間內(nèi)對工裝從設(shè)計到制造實現(xiàn)信息化。對工裝實行信息化后，工裝數(shù)據(jù)信息在網(wǎng)絡(luò)平臺上方

2、便查詢和信息追蹤會提高公司多個項目的效率，極大降低公司的支出成本。
　　本文通過對工裝從設(shè)計到制造流程的梳理，針對目前工裝存在的問題，以數(shù)字化為手段，以縮短工裝數(shù)據(jù)從設(shè)計到制造時間為主要目標，整理了工裝信息各方面的業(yè)務(wù)流程，明確了要實現(xiàn)功能模塊的業(yè)務(wù)需求。設(shè)計了工裝數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)整體框架，明確了系統(tǒng)的各部分功能，以J2EE為基礎(chǔ)的B/S結(jié)構(gòu)，建立ORACLE數(shù)據(jù)庫的工裝數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，對工裝數(shù)據(jù)、工裝指令、生產(chǎn)控制、工裝更改的管理，并

3、在企業(yè)進行了實施。為此本文研究了MBD(Model Based Definition基于模型定義的技術(shù))關(guān)鍵技術(shù)和Web service系統(tǒng)集成技術(shù)，并加以系統(tǒng)實施。通過實現(xiàn)MBD技術(shù)，三維數(shù)字化將廣泛應(yīng)用，將產(chǎn)品定義、工藝制造和數(shù)據(jù)應(yīng)用通過MBD進行三維數(shù)字化展示，將真正走入MBD時代。PDM系統(tǒng)與MES系統(tǒng)的Web service集成技術(shù)并加以應(yīng)用，在架構(gòu)上形成Service，Transport和Invoker三個層面的接口技術(shù)，依

4、次從架構(gòu)的靜態(tài)基礎(chǔ)、外部IO處理系統(tǒng)、動態(tài)調(diào)用層進行實現(xiàn)。
　　工裝數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的實施從成本控制和管理方式來說，對上海飛機制造公司而言是極大的變更和挑戰(zhàn)，顛覆性改變了以往紙質(zhì)申請，紙質(zhì)流轉(zhuǎn)的情況，通過產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)和現(xiàn)場執(zhí)行系統(tǒng)進行管理和集成，對現(xiàn)有的工裝數(shù)據(jù)流和業(yè)務(wù)實現(xiàn)方式進行梳理和系統(tǒng)實現(xiàn)，工裝數(shù)據(jù)從開發(fā)設(shè)計，工裝信息變更到工裝信息的流轉(zhuǎn)傳遞，這些過程工裝數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)進行管理和控制，對提高現(xiàn)場執(zhí)行速度和管理效率有較強的現(xiàn)實意