正弦型縱向波紋隔熱屏流動特性研究.pdf

1、縱向波紋隔熱屏是現代航空發(fā)動機加力燃燒室的一種主要冷卻結構,對其流動特性的研究可為精確毆計高效多孔隔熱屏冷卻結構提供依據。
　　 本文首先采用了實驗的方法對離散孔和發(fā)散孔兩種正弦型縱向波紋隔熱屏的氣膜孔流量系數和次流通道的流阻特性進行了研究。在氣膜孔流量系數實驗中.重點研究了小孔流量系數隨小孔雷諾數、動昔比、次流雷諾數等流動參數和氣膜孔開孔何置、開孔率等兒何參數的變化規(guī)律;在流阻特性研究實驗中,重點研究了次流雷諾數、總山流比、平

2、均密流比以及開孔方式對靜壓系數和總壓系數的影響。
　　 得到的結論如下:1.不同開孔位置流量系數有很人不同,發(fā)散孔不同開孔位置流量系數差距要小于離散孔,而開孔率對流量系數的影響較小;2.同一開孔位置處,氣膜孔與次流通道的動量比對流量系數影響較大,而小孔雷諾數和次流雷諾數對流量系數影響較小;3.在次流雷諾數一定時,增加氣膜孔的總出流比,對沿程靜壓有明顯的提升作川;而在總出流比一定的前提下,改變次流雷諾數對靜壓系數影響不大;4.次流

3、雷諾數和總出流比對總壓系數的影響規(guī)律與對靜壓系數的影響規(guī)律一致;5.發(fā)散孔兩個壓力系數無論是在數值還是變化幅度上,都要小于離散孔;6.開孔方式固定,單獨改變次流雷諾數對兩個壓力系數影響不大,而改變平均密流比對壓力系數有重要影響;7.開孔方式變化對靜壓系數有一定影響,主要取決于開孔排數的多少。8.開孔方式變化對總壓系數影響較小。
　　 本文利用Fluent軟件,通過數值模擬的方法研究了氣膜孔長徑比,傾角以及主流對流量系數的影響,分

4、析了氣膜孔附近的流場特性和流場結構,解釋了流量系數變化的原因。
　　 計算結果表明:1.隨著長徑比的增大,流量系數也會增大,但增大趨勢逐漸減緩;2.長徑比對不同開孔位置處流量系數影響程度不同,這與氣膜孔進口處流場有關;3.長徑比增大后,動量比依然是影響流量系數的重要因素,而小孔雷諾數對流量系數影響較小;4.傾角的改變對流量系數有較大影響,但影響規(guī)律在隔熱屏不同開孔位置處有所不同,這同樣與氣膜孔進口流場有關;5.加入主流后,氣膜孔