聚丙烯纖維噴射混凝土性能研究及應用.pdf

1、隨著煤礦開采深度的逐漸加深，對我們技術要求也跟著越來越高，但是圍巖的變形隨著深度增大且大地壓力也增加，我們的質(zhì)量安全和生產(chǎn)效益都受到了嚴重的影響。隨著人們對錨噴支護機理的探討、錨桿的改進和發(fā)展、施工設備和施工工藝的逐步完善，錨噴支護已發(fā)展成一種支護系列，可以分為錨桿支護、錨桿噴射混凝土支護、噴射混凝土支護、錨桿金屬網(wǎng)噴射混凝土支護等。噴錨支護在我國煤礦領域已經(jīng)發(fā)揮了其巨大的作用，但是缺陷也慢慢凸顯，隨著研究的慢慢的深入，接踵而來的問題，

2、也有了多樣的解決方案，至今還沒有得到完全完善。研究錨噴加固機理可以發(fā)現(xiàn):普通的混凝土噴層變形量不能滿足巷道圍巖的變形量，雖然近幾年來各種可伸長錨桿相繼問世，但錨噴支護中混凝土噴層研究仍沒有明顯突破。在巷道中的噴射普通的混凝土，在施工后的不久容易出現(xiàn)裂縫，甚至逐漸發(fā)展成剝落的現(xiàn)象，使支護結構喪失了對圍巖的封閉和支護作用，尤其是在一批新型可伸長錨桿相繼研發(fā)之后，問題尤為突出。
　　本文在不增加巷道支護成本的要求下，在錨噴支護結構機理的

3、基礎上，增加噴層結構的力學性能，同時又不能降低支護體系的安全可靠性。研究發(fā)現(xiàn)巷道噴層改用聚丙烯纖維混凝土能有效解決混凝土開裂問題。其原理在于:混凝土中水泥作為膠凝材料來握裹纖維，纖維起微細配筋作用，從而控制水泥基體內(nèi)部微細裂縫，提高了混凝土的抗裂性能。論文在闡述纖維增強機理的基礎上，進行了不同纖維摻量條件下的混泥土強度及抗?jié)B性能試驗，總結出纖維摻量的改變能夠使性能受到不同程度的影響，通過試驗分析確定出纖維的最佳摻量;對纖維混凝土噴層和普