航天發(fā)射塔回轉(zhuǎn)平臺狀態(tài)質(zhì)量檢測技術(shù)研究.pdf

1、航天發(fā)射場地面設(shè)施設(shè)備是執(zhí)行科研試驗任務(wù)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，其質(zhì)量的好壞直接影響科研試驗任務(wù)的成敗。因此開展對航天發(fā)射塔回轉(zhuǎn)平臺狀態(tài)質(zhì)量檢測技術(shù)的研究具有重要的現(xiàn)實意義和理論意義。 往復(fù)式低速重載旋轉(zhuǎn)不完全大軸承是實現(xiàn)回轉(zhuǎn)平臺功能的一個關(guān)鍵部件，此類軸承由于其特殊的運行特點，傳統(tǒng)軸承的故障診斷方法無法直接利用。對這種軸承的性能檢測和故障診斷研究，是一個全新的領(lǐng)域。因此，本學位論文研究了滾動軸承的故障起因及故障類型，分析了各種故障的振

2、動特點，總結(jié)了往復(fù)式低速重載旋轉(zhuǎn)不完全大軸承的振動檢測原理，為狀態(tài)質(zhì)量檢測提供了理論依據(jù)，并據(jù)此設(shè)計了檢測系統(tǒng)。在試驗基礎(chǔ)上，分析了回轉(zhuǎn)平臺在打開與合攏時的振動信號，首次提出了從脈沖能量法角度對往復(fù)式低速重載旋轉(zhuǎn)不完全大軸承的狀態(tài)質(zhì)量進行檢測，構(gòu)造了加權(quán)平均的脈沖總能量和脈沖沖擊次數(shù)特征參量，由此推導了回轉(zhuǎn)平臺的狀態(tài)質(zhì)量檢測方法，并建立了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)質(zhì)量模式識別系統(tǒng)。 通過本文的研究，實現(xiàn)了航天發(fā)射塔回轉(zhuǎn)平臺狀態(tài)質(zhì)量的