攜帶軌道角動量渦旋電磁波天線及傳輸系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著移動通信技術的快速發(fā)展，無線通信的速率迅猛提升。為了進一步提升無線通信的速率，發(fā)展和應用了多種技術，其中如何更大程度的提升頻譜利用率是人們關注的焦點。在現(xiàn)有的極化復用、正交頻分復用等復用技術日趨成熟時，利用電磁波軌道角動量來提高頻譜利用率，成為電磁領域和通信領域的一個研究熱點。
　　本文對攜帶軌道角動量的渦旋電磁波天線及傳輸系統(tǒng)進行了研究?；趥鬏斁€理論，設計了阻抗匹配型旋轉(zhuǎn)相位板，提高了透射效率和波束質(zhì)量，經(jīng)測試，其反射率相

2、較于平滑介質(zhì)旋轉(zhuǎn)相位板降低了20dB;為了解決軌道角動量波束發(fā)散、復用等問題，根據(jù)環(huán)形行波天線理論，提出了一種雙軌道角動量模態(tài)環(huán)形諧振器天線，利用90°電橋饋電，在同一個環(huán)形諧振器產(chǎn)生兩個軌道角動量波束，并外置環(huán)焦拋物面匯聚波束，將軌道角動量波束以很小的發(fā)散角發(fā)射出;基于這種新型的天線，驗證了軌道角動量復用的通信鏈路，對信道的隔離度進行了測試;最后提出了一種部分接收解調(diào)的接收方案，并在光頻段送行了驗證。
　　本文對天線結構進行了設