基于屬性測(cè)度理論的架空線路工程評(píng)估研究.pdf

1、220kV架空線路工程作為輸變電工程建設(shè)工程中的重要組成部分，對(duì)其設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)估直接影響著整個(gè)輸變電工程的工程質(zhì)量與工程費(fèi)用，對(duì)工程建成后的運(yùn)行、維護(hù)有著重要的影響;220kV架空線路作為電網(wǎng)的重要組成部分之一，運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，這導(dǎo)致線路易發(fā)生故障，嚴(yán)重威脅了電網(wǎng)的安全運(yùn)行。對(duì)220kV架空線路工程設(shè)計(jì)實(shí)施綜合評(píng)估，對(duì)降低系統(tǒng)故障，提高整個(gè)電網(wǎng)的運(yùn)行可靠性有著重要的意義。
　　論文首先從評(píng)估對(duì)象、評(píng)估指標(biāo)、指標(biāo)權(quán)重系數(shù)、綜合評(píng)估模

2、型及評(píng)估結(jié)果五個(gè)方面對(duì)評(píng)估的基本理論進(jìn)行詳細(xì)的研究;著重研究指標(biāo)體系構(gòu)建所遵循的原則及具體構(gòu)建方法，采用德?tīng)柗品ㄅc層次分析法相結(jié)合的方式來(lái)選取指標(biāo)，構(gòu)建評(píng)估指標(biāo)體系，建立了一套科學(xué)、完整和客觀的220kV架空線路工程設(shè)計(jì)方案的評(píng)估指標(biāo)體系。之后介紹屬性測(cè)度理論中的屬性識(shí)別理論，分析在傳統(tǒng)的屬性識(shí)別模型中權(quán)重確定的方法，從而得到權(quán)重受到參與專(zhuān)家的主觀評(píng)估尺度的極大影響，有時(shí)并不能真實(shí)地反映評(píng)估對(duì)象的內(nèi)在規(guī)律與評(píng)估實(shí)施主體的評(píng)估偏好;進(jìn)而提

3、出了采用基于隨機(jī)權(quán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的有監(jiān)督學(xué)習(xí)的方法確定權(quán)重，在一定程度上減弱了評(píng)估結(jié)果對(duì)個(gè)別專(zhuān)家主觀評(píng)估尺度的依賴，通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)的智能學(xué)習(xí)，更為精確、深入的刻畫(huà)內(nèi)在規(guī)律與評(píng)估偏好。最后研究架空線工程設(shè)計(jì)自適應(yīng)評(píng)估的精度估計(jì)，提出了表征評(píng)估模型中評(píng)估效果優(yōu)劣的置信離散度這一指標(biāo)，通過(guò)詳細(xì)的理論推導(dǎo)和仿真實(shí)例分析研究置信度參數(shù)的敏感性，并證實(shí)了置信離散度指標(biāo)的有效性，為置信度參數(shù)的選取提供理論依據(jù)?；谥眯烹x散度指標(biāo)提出了CD-SAPL算法，該

4、算法采用自適應(yīng)的方式科學(xué)合理選取置信度參數(shù)值。通過(guò)220kV架空線程設(shè)計(jì)方案評(píng)估實(shí)例分析表明CD-SAPL算法的科學(xué)合理性;又通過(guò)與支持向量機(jī)、極端學(xué)習(xí)機(jī)和層次分析法在220kV架空線工程設(shè)計(jì)方案實(shí)例數(shù)據(jù)集上進(jìn)行對(duì)比仿真實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了CD-SAPL算法的有效性。
　　CD-SAPL算法應(yīng)用于220kV架空線路工程設(shè)計(jì)方案評(píng)估中，能夠保證評(píng)估效果、提高評(píng)估效率，促使評(píng)估從傳統(tǒng)人工評(píng)估向智能化評(píng)估發(fā)展，對(duì)工程質(zhì)量的提高、工程費(fèi)用的控制、