電梯更新改造中預(yù)防轎廂異位移動的實現(xiàn).pdf

1、電梯系統(tǒng)是一個由鋼絲繩一端連接轎廂，另一端連接對重,利用曳引機的動力實現(xiàn)上下運行的載人工具，它的動力來自于電梯的曳引系統(tǒng)，它的平穩(wěn)加速、減速和勻速運行又來源于驅(qū)動系統(tǒng)，而呼梯、平層等信號處理又來源于主控系統(tǒng)，它的制停靠的是曳引機上的制動器，所以這些系統(tǒng)的正常運行是電梯整個系統(tǒng)能否安全正常運行保障，但有時這些系統(tǒng)的失效，故障，制動力不足確實存在危險，而為了能保障電梯這個與人類息息相關(guān)的大樓運輸工具能安全地工作，國家制定了一系列標準來確保電

2、梯系統(tǒng)的安全性，國家標準就是電梯設(shè)計的基礎(chǔ)。本文討論的內(nèi)容就是為了滿足國家標準對電梯異位移動的預(yù)防要求，結(jié)合電梯技術(shù)設(shè)計出的一套裝置，用于保證電梯系統(tǒng)安全運行，保證乘客安全乘梯。目前，國家新標準已經(jīng)推出，迫使電梯企業(yè)以及電梯相關(guān)部件企業(yè)都在尋找和設(shè)計合理的預(yù)防電梯異位移動的方案來符合國標要求，雖然能達到國標要求的方案有幾種，但本論文主要探討的是：在舊梯改造項目上實現(xiàn)國標要求的預(yù)防異位移動功能，從電梯本身技術(shù)和成本要求考慮，設(shè)計選用夾繩器

3、來實現(xiàn)電梯的制停以及利用電梯信號處理單元來實現(xiàn)電梯異位移動的判定，此方案從多方面來看，是非常適合舊梯改造項目的方案。
　　本文結(jié)合研究內(nèi)容和研究思路，主要從下面幾個方面進行分析說明，從理論上和實際驗證上對裝置的合理性進行了分析研究：
　　1.對舊梯改造行業(yè)的特殊性以及舊梯改造業(yè)的發(fā)展進行了簡要說明，聯(lián)系改造業(yè)務(wù)的實際情況為本方案最終的制定提供了依據(jù)；
　　2.分析了電梯的整體系統(tǒng)原理以及電梯安全運行的主控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)