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文檔簡介
1、隨著化石能源危機日益嚴重,化石能源消耗所帶來的環(huán)境問題也日益凸顯,同時,分布式電源與新能源汽車產業(yè)得到了各界廣泛的支持,進入了發(fā)展的快車道。分布式電源和電動汽車產業(yè)的快速發(fā)展,加速了目前配電系統中發(fā)電和用電端結構的改變。就目前的低壓交流配電網而言,面對電網發(fā)用電端結構的改變,表現出了不適宜分布式電源接入、浪費大量換流設備等諸多的弊端。相反,面對未來分布式電源和大量直流負荷的接入,直流配電網以其適于分布式電源接入、供電容量大等特點,成為了
2、新的研究熱點。
本文論述了直流配電網的發(fā)展現狀和研究背景,闡述了未來低壓配電網所面臨的變化,通過對比直流交流配電網的特點,分析了直流配電網在分布式電源增多、直流負荷增大的情況下所表現出的優(yōu)勢,從造價更低、傳輸效率和適宜分布式電源接入等方面說明直流配電網是解決未來中低壓配電的有效方式。
通過研究直流配電網的拓撲結構和電壓等級的確定方法,提出了含有光伏發(fā)電系統、小型風電機組兩種分布式能源的直流配電網系統及其控制策略,選定
3、低壓直流配系統為直流380V和48V電壓等級的輻射型結構,并選用超級電容儲能作為系統的儲能裝置,在PSCAD/EMTDC仿真軟件中建立了模型,通過單獨對光伏發(fā)電系統、小型風電機組的發(fā)電系統、超級電容儲能的充放電的仿真,驗證了分布式電源獨立工作時的工作特性和控制效果。
本文研究了分布式電源在直流配電網中不同工況下的運行特性。針對所建立的直流配電網系統,利用PSCAD/EMTDC仿真軟件在穩(wěn)定狀態(tài)下、負荷突變狀態(tài)下以及電網故障狀態(tài)
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