裝配機(jī)械臂和末端執(zhí)行機(jī)構(gòu)的三維設(shè)計(jì)與分析.pdf

1、未來(lái)空間艙中都需要安裝機(jī)柜，一些電子電器設(shè)備安裝在機(jī)柜內(nèi)，這些設(shè)備用來(lái)支持在太空中的作業(yè)?？臻g艙的艙口狹小，機(jī)柜進(jìn)入時(shí)困難，且機(jī)柜重量大，人為搬運(yùn)難度大，且安全性低，易使機(jī)柜與艙體發(fā)生碰撞，損壞機(jī)柜與艙體?；谶@些困難，應(yīng)該采用機(jī)柜安裝機(jī)器人對(duì)機(jī)柜進(jìn)行安裝，基座能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的平移、豎直方向的升降和繞豎直方向的旋轉(zhuǎn)。采用末端執(zhí)行機(jī)構(gòu)抓住機(jī)柜，利用裝配機(jī)械臂的伸縮將機(jī)柜送入機(jī)柜。本文主要對(duì)裝配機(jī)械臂和末端執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究。
　　根據(jù)

2、機(jī)柜安裝機(jī)器人的技術(shù)指標(biāo)，通過(guò)國(guó)內(nèi)搬運(yùn)機(jī)器人和國(guó)外機(jī)柜安裝機(jī)器人的研究現(xiàn)狀，提出了幾種不同的裝配機(jī)械臂的伸縮方式和末端執(zhí)行機(jī)構(gòu)方案，最后根據(jù)所要完成工作的要求，裝配縮臂選擇了滾珠絲杠伸縮方式。末端執(zhí)行機(jī)構(gòu)根據(jù)自由度和微調(diào)指標(biāo)的要求選擇了一種方案。另外依據(jù)減小變形量的原則對(duì)裝配機(jī)械臂的截面形狀進(jìn)行了選擇。
　　根據(jù)裝配機(jī)械臂的伸縮方式和截面形狀對(duì)裝配機(jī)械臂進(jìn)行了三維設(shè)計(jì)，給出了裝配機(jī)械臂各個(gè)零件的Pro/E三維模型，并對(duì)其進(jìn)行了靜力

3、學(xué)分析。此外對(duì)裝配機(jī)械臂變形進(jìn)行了理論計(jì)算，并考慮了滑塊間隙的影響。對(duì)理論計(jì)算與靜力學(xué)分析結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。
　　末端執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用了五個(gè)輸入五個(gè)輸出的微調(diào)方案，對(duì)其進(jìn)行了三維設(shè)計(jì)，給出了末端執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個(gè)零件的Pro/E三維模型，并對(duì)其進(jìn)行了靜力學(xué)分析。對(duì)末端執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行了受力分析，并用MATLAB求解。利用接口軟件將末端執(zhí)行機(jī)構(gòu)導(dǎo)入到ADAMS中，對(duì)其進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真，得到末端執(zhí)行機(jī)構(gòu)的受力曲線，并與理論計(jì)算進(jìn)行對(duì)比。
　　對(duì)末