海洋平臺上舾裝開孔及補強研究.pdf

1、海洋平臺是用于海上油氣資源勘探、開發(fā)的移動式、固定式平臺等統(tǒng)稱。利用海洋平臺可以在海上進行鉆井、采油、集運、觀測、導(dǎo)航、施工等活動。
　　海底油氣的開發(fā)，開始于20世紀初。隨著技術(shù)的進步，各種類型的海洋平臺被開發(fā)出來，而目前國內(nèi)外主流的海洋平臺主要包括自升式平臺和半潛式平臺。
　　關(guān)于舾裝開孔對結(jié)構(gòu)強度的影響，各大船級社規(guī)范中僅對開孔的大小和部位做出了原則性的條文規(guī)定，比如避免在高應(yīng)力區(qū)域開孔、橫梁或縱桁上開孔高度不允許超過

2、桁材腹板高度的1/4等，但缺少理論計算公式和應(yīng)力集中系數(shù)的計算方法。本文主要是結(jié)合船級社要求和應(yīng)力集中理論，總結(jié)出海洋平臺上舾裝開孔布置原則和計算方法，主要內(nèi)容如下:
　　1.深入研究船級社規(guī)范中對開孔的原則性要求，包括開孔形狀、尺寸、位置等相關(guān)要求。
　　2.針對桁材上不滿足船級社規(guī)范的開孔，采用次級應(yīng)力理論計算的方法對開孔或補強后的結(jié)構(gòu)強度進行計算，總結(jié)桁材上舾裝開孔的補強措施。
　　3.采用有限元計算和曲線擬合的