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文檔簡介
1、垂直軸水輪機作為一種結(jié)構(gòu)簡單、無流向選擇性、安裝維護方便的潮流能發(fā)電裝置,其能量捕獲效率一直有待提高。實驗和研究表明:變槳距系統(tǒng)的研究對于提高垂直軸水輪機的能量捕獲率具有重要意義。本文在研究和總結(jié)垂直軸變偏角水輪機水動力性能優(yōu)化模型及變槳距系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,對垂直軸水輪機葉片偏角變化規(guī)律及其實現(xiàn)機構(gòu)進行研究。
通過對垂直軸水輪機性能參數(shù)影響因素的分析,完善翼型升阻力系數(shù)與葉輪轉(zhuǎn)速和誘導(dǎo)速度的影響關(guān)系;對不同偏角規(guī)律下的垂直軸變
2、偏角水輪機的水動力性能參數(shù)進行分析。
建立一種以瞬時力矩系數(shù)為優(yōu)化目標(biāo)函數(shù),葉片攻角為優(yōu)化變量的性能優(yōu)化模型;求解使得固定葉尖速比時葉片瞬時力矩系數(shù)最優(yōu)的攻角序列和偏角序列,并對所得偏角-位置角序列進行函數(shù)擬合;運用CFD方法對所得偏角規(guī)律下的葉輪流體模型進行仿真分析。
將VSP(Voith Schneiderpropeller)機構(gòu)應(yīng)用于垂直軸水輪機的變偏角機構(gòu)設(shè)計中,利用所得偏角規(guī)律對水輪機變偏角機構(gòu)進行軌跡設(shè)計
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