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文檔簡介
1、磨損是機(jī)械零部件、工程構(gòu)件的主要破壞形式之一,對于如何在運行過程中修復(fù)已磨損的表面,進(jìn)而延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命和維修周期是目前研究的熱點。近年來,對于金屬磨損自修復(fù)添加劑的研究多以蛇紋石為主的層狀硅酸鹽礦物粉體,層狀硅酸鹽礦物粉體在不同潤滑介質(zhì)的摩擦性能研究表明其具有良好的減磨耐磨和修復(fù)作用,但對這種新型添加劑的減摩耐磨和修復(fù)的機(jī)理研究還不完善。開展對硅酸鹽礦物作為減摩耐磨材料的研究具有重要的現(xiàn)實意義,研究結(jié)果既可為擴(kuò)大該材料的工業(yè)應(yīng)用
2、范圍提供實驗依據(jù)和理論基礎(chǔ),又可對其減摩抗磨的作用機(jī)理進(jìn)行補(bǔ)充和完善。
本文以黑云母粉體為研究對象,通過球磨法制備實驗用潤滑介質(zhì),在SFT-2M銷盤式摩擦磨損試驗機(jī)上開展對不同潤滑介質(zhì)和不同摩擦配副(鋼-鋼配副和銅-配副)條件下的摩擦磨損性能研究,并采用不同的表征手段研究摩擦副表面成分的變化,進(jìn)而對黑云母在摩擦副間所起的作用機(jī)理進(jìn)行分析。本文所做主要內(nèi)容工作如下:
首先,綜述了層狀硅酸鹽礦物粉體作為磨損自修復(fù)材料的研
3、究現(xiàn)狀,分析了層狀硅酸鹽礦物結(jié)構(gòu)和減摩抗磨及修復(fù)的作用機(jī)理,確定了微納米黑云母粉體為新型減摩抗磨添加劑。
其次,分析了黑云母的結(jié)構(gòu)特點,結(jié)合粉體材料制備技術(shù)在球磨機(jī)上制備黑云母粉體;用不同的表面改性劑對黑云母粉體在基礎(chǔ)油中的分散性進(jìn)行研究,采用沉降法對改性粉體的效果進(jìn)行評價,借助SEM和TEM對粉體的形貌和粒徑進(jìn)行檢測。
第三,搭建了評價黑云母粉體摩擦磨損性能的實驗平臺,設(shè)計了實驗用銷盤式摩擦副(鋼-鋼配副和銅-鋼配
4、副)和潤滑循環(huán)系統(tǒng)。
第四,在實驗平臺上對鋼-鋼和銅-鋼摩擦副進(jìn)行摩擦磨損實驗。研究了不同添加劑濃度對鋼-鋼和銅-鋼摩擦副的摩擦因數(shù)及磨損量的影響,總結(jié)了添加劑濃度對不同摩擦副的摩擦因數(shù)及磨損量的規(guī)律。
最后,通過 SEM表征磨損表面的微觀形貌,通過 EDS和 XPS檢測磨損表面元素的類型、含量及組分,對添加劑在不同摩擦副表面磨損處發(fā)生的物理、化學(xué)變化進(jìn)行分析研究,初步探討了添加劑在不同摩擦副磨損表面的減摩、抗磨及修
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