電站鍋爐尾部煙道湍流氣固兩相流場的數(shù)值模擬.pdf

1、在現(xiàn)行的電站鍋爐中，尾部煙道內(nèi)的煙氣流動是典型的湍流氣固兩相流動。由于靠近豎井后墻面的煙氣流速很大，飛灰濃度也較大，斷面速度分布的最大速度大于最佳設(shè)計速度的2-3倍，這樣將造成受熱面的嚴重磨損，特別是熱管空氣預(yù)熱器前端煙道的幾何結(jié)構(gòu)有一定的轉(zhuǎn)角，更增加了磨損的程度。過去，主要用實驗和理論分析的辦法來確定整個尾部煙道的流場分布是否均勻。然而，在鍋爐上的實驗肯定要花費很大的人力、物力和時間。因此，本論文提出用數(shù)值模擬計算的方法解決這類工程實

2、踐中容易出現(xiàn)的問題。 本論文主要運用湍流氣固兩相流動的基本理論，采用湍流氣固兩相流動的數(shù)值計算模型，先模擬現(xiàn)行運行結(jié)構(gòu)工況下的尾部煙道的流場，與在貴陽電廠9號爐所作的冷態(tài)速度分布測量值相比較，驗證數(shù)值計算模型的可行性和正確性。在此基礎(chǔ)上模擬在冬夏兩季不同情況下，不同流速對熱管空氣預(yù)熱器壁面溫度的影響；然后對影響整個流場分布的各種因素：包括分流板長度、厚度、偏離中心流道位置的偏離度、飛灰濃度、飛灰粒徑等因素進行數(shù)值模擬；最后提出在