三維氣懸浮天線測(cè)試臺(tái)方案設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著航天技術(shù)的發(fā)展，航天設(shè)備變得越來(lái)越復(fù)雜，為了降低風(fēng)險(xiǎn)，必須在使用前進(jìn)行姿態(tài)模擬測(cè)試以驗(yàn)證航天設(shè)備的各項(xiàng)功能，而測(cè)試裝置的設(shè)計(jì)則是其中關(guān)鍵技術(shù)之一。
　　本文的測(cè)試對(duì)象為天線，要完成多自由度動(dòng)作。而對(duì)于這種帶有三維運(yùn)動(dòng)的測(cè)試一直是國(guó)際上的難點(diǎn)。本文在借鑒國(guó)內(nèi)外氣懸浮測(cè)試技術(shù)的基礎(chǔ)上，選擇了雙氣懸浮的方式作為三維姿態(tài)測(cè)試的解決方案。
　　首先，本文介紹了空間環(huán)境中姿態(tài)測(cè)試的重要意義及國(guó)內(nèi)外姿態(tài)測(cè)試的研究現(xiàn)狀及發(fā)展態(tài)勢(shì)。

2、>　　其次，對(duì)測(cè)試指標(biāo)進(jìn)行了分析，根據(jù)其特點(diǎn)，采用靜壓氣體軸承技術(shù)，設(shè)計(jì)了一種多自由度雙層氣懸浮天線測(cè)試臺(tái)，并對(duì)測(cè)試臺(tái)的結(jié)構(gòu)及功能進(jìn)行了設(shè)計(jì)和分析。為了達(dá)到最佳承載能力，建立了靜壓氣體軸承有限元數(shù)學(xué)模型，并對(duì)氣體壓場(chǎng)分布、流量、軸承承載等靜態(tài)性能進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算分析，為測(cè)試臺(tái)的設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。由于平臺(tái)的變形較為復(fù)雜，在不同工況下，對(duì)多自由度氣懸浮測(cè)試臺(tái)的結(jié)構(gòu)特性進(jìn)行了有限元分析。為了讓試件和配重的質(zhì)心處在一個(gè)合適的位置，使測(cè)試臺(tái)正常工作，