無(wú)槳混合機(jī)內(nèi)高塑性流體摻混規(guī)律研究.pdf

1、復(fù)合固體推進(jìn)劑作為固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源，其研究和生產(chǎn)一直都是各軍事強(qiáng)國(guó)關(guān)注的重點(diǎn)，很多成果屬核心技術(shù)，國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的混合、澆注工藝并無(wú)公開(kāi)報(bào)道。 推進(jìn)劑的混合是生產(chǎn)過(guò)程中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，西方國(guó)家主要采用真空立式混合機(jī)進(jìn)行推進(jìn)劑的混合，國(guó)內(nèi)推進(jìn)劑行業(yè)絕大部分也采用這種混合機(jī)，由于立式混合機(jī)葉片與推進(jìn)劑間存在摩擦，加上近年來(lái)推進(jìn)劑的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)一再刷新，配方中惡化生產(chǎn)工藝性能和安全性能的超細(xì)氧化物不斷增加，推進(jìn)劑生產(chǎn)的危險(xiǎn)性增加

2、，安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻。 無(wú)槳混合機(jī)由于生產(chǎn)過(guò)程中不存在槳片的攪拌，大大減少了摩擦，與其他有槳攪拌式混合機(jī)相比，混合質(zhì)量相當(dāng)，但安全性顯著提高，因此，隨著航天工業(yè)的蓬勃發(fā)展，無(wú)槳混合機(jī)在推進(jìn)劑的生產(chǎn)中必將占據(jù)越來(lái)越重要的地位。我國(guó)對(duì)無(wú)槳混合機(jī)的研究和設(shè)計(jì)正起步較晚，目前各項(xiàng)研究正處于起步階段。 無(wú)槳混合機(jī)的研究可以分為兩個(gè)主要部分：無(wú)槳混合機(jī)理研究和無(wú)槳混合澆注一體化工藝技術(shù)研究，本文主要針對(duì)混合機(jī)理的研究進(jìn)行了藥漿流動(dòng)規(guī)律

3、的試驗(yàn)研究。由于國(guó)內(nèi)外關(guān)于無(wú)槳混合機(jī)中藥漿流動(dòng)規(guī)律研究的資料很少，我國(guó)以前也沒(méi)有開(kāi)展過(guò)這方面的研究，因此，本文從一些基礎(chǔ)的研究開(kāi)始，對(duì)無(wú)槳混合機(jī)內(nèi)藥漿的流變特性和流動(dòng)形態(tài)變化規(guī)律進(jìn)行了研究。 設(shè)計(jì)搭建無(wú)槳混合機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)藥漿混合過(guò)程的直接觀察。搭建藥漿重心測(cè)試系統(tǒng)和混合轉(zhuǎn)動(dòng)軸端的振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)，結(jié)合觀察到的摻混現(xiàn)象通過(guò)對(duì)比各個(gè)階段藥漿的形態(tài)和運(yùn)動(dòng)形態(tài)概括摻混的一般規(guī)律。 對(duì)藥漿黏附層進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析和力平衡分析，得到黏附層