大電網(wǎng)充裕性評估實用化研究及應(yīng)用.pdf

1、大電網(wǎng)的發(fā)展和互聯(lián)在給人們帶來巨大利益的同時承受著巨大的潛在危險，定量評價電網(wǎng)的充裕性具有現(xiàn)實的迫切性。目前我國電網(wǎng)公司的可靠性管理已從元件角度逐漸轉(zhuǎn)為整個系統(tǒng)的可靠性評估，但實際大電網(wǎng)的充裕性評估由于計算方法和計算工具的限制，主要采取的是確定性方法，其評估結(jié)果往往存在較大偏差。因此，需要一種實用化的電力系統(tǒng)充裕性評估方法來更新完善現(xiàn)有的模型和方法。
　　本文首先引入了回路的概念，研究回路停運模型及可靠性參數(shù)，并將回路當作電力系統(tǒng)

2、充裕性評估的最小輸入單元，能有效縮小傳統(tǒng)評估中待評估系統(tǒng)狀態(tài)的范圍提高評估效率。隨后針對目前充裕性評估過程中獲取系統(tǒng)狀態(tài)存在的一些問題，著重分析如何獲得實際大電網(wǎng)充裕性評估中的運行方式，并利用關(guān)鍵故障集合進一步降低評估的系統(tǒng)狀態(tài)數(shù)，實現(xiàn)評估方法的實用化。隨后對實用方法的應(yīng)用進行了研究，提出回路充裕性評估指標來量化各回路對電網(wǎng)充裕性的貢獻，建立實用化的系統(tǒng)-回路-節(jié)點分層指標體系和系統(tǒng)層重要指標的分級制度，從而多層面、多視角地描述大電網(wǎng)系

3、統(tǒng)。并且利用回路充裕性評估指標結(jié)合 Birnbaum重要度方法實現(xiàn)一種大電網(wǎng)的薄弱點辨識新方法，避免了復雜的靈敏度計算。與此同時，同時考慮回路充裕性評估指標和回路健康狀態(tài)值得到回路檢修順序因子，以此獲取待檢修回路集，并根據(jù)集合中狀態(tài)不佳的元件確定具體待檢修的元件，接著以檢修期間系統(tǒng)各時段風險度波動最小為目標建立數(shù)學模型，獲得最優(yōu)的系統(tǒng)檢修計劃；該方法分別從檢修設(shè)備的選取和檢修計劃安排兩方面提高檢修條件下的電網(wǎng)充裕度水平。通過對某省份實際