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文檔簡介
1、復(fù)合材料由于具有比強(qiáng)度高、比模量大等優(yōu)點，而在航空航天領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。但是復(fù)合材料的抗沖擊性能差，尤其是低速沖擊作用，會嚴(yán)重削弱復(fù)合材料層合板的承載能力。低速沖擊會使材料結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生一定程度的損傷，如基體開裂、分層和纖維斷裂等，并且不同形式的損傷之間相互作用，進(jìn)一步加重了材料的破壞，這些內(nèi)部損傷無法及時檢測并維修，所以從很大程度上影響了結(jié)構(gòu)的剩余強(qiáng)度。本文通過試驗和有限元模擬相結(jié)合的方法，研究了復(fù)合材料層合板的低速沖擊損傷以
2、及沖擊后剩余壓縮強(qiáng)度。主要研究內(nèi)容如下所述：
?。?）針對兩種不同鋪層的層合板進(jìn)行了不同能量的沖擊試驗，并通過超聲波C掃獲到了層合板的內(nèi)部損傷形態(tài)；
?。?）對沖擊后的層合板進(jìn)行了壓縮試驗，通過壓縮試驗得到了含損傷層合板的損傷擴(kuò)展情況、破壞載荷和剩余壓縮強(qiáng)度，試驗結(jié)果表明了沖擊后層合板的剩余壓縮強(qiáng)度有顯著下降；
?。?）基于PATRAN/NASTRAN軟件，建立了層合板低速沖擊分析模型，分析了層合板的損傷行為；并
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