彈載雷達(dá)超高速目標(biāo)檢測.pdf

1、隨著信息技術(shù)以及飛行器的發(fā)展，超高速目標(biāo)檢測成為雷達(dá)檢測技術(shù)的核心研究內(nèi)容。在積累處理中，目標(biāo)超高速運(yùn)動引起的距離走動和多普勒頻率隨時間變化，嚴(yán)重影響目標(biāo)的能量積累和檢測性能。本文在某項目背景下，分析了在積累過程中出現(xiàn)的跨距離單元和跨多普勒單元走動問題和解決方法。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴分析了線性調(diào)頻脈沖多普勒雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)，通過建立目標(biāo)回波模型，分析距離走動和多普勒擴(kuò)散的原因。⑵針對距離走動問題，采用了基于sinc插值法、DFT

2、-IFFT法和CZT-IFFT方法實現(xiàn)Keystone變換，并分析比較這三種實現(xiàn)方式的計算量，得到了CZT-IFFT算法計算量最少的結(jié)果;研究了Radon-Fourier變換校正距離走動，并結(jié)合CZT變換，達(dá)到減少計算量的目的;最后對包絡(luò)插值移位補(bǔ)償算法進(jìn)行了研究;對這三種校正方法仿真，驗證了這三種距離走動校正方法的有效性。⑶針對多普勒擴(kuò)散問題，主要仿真實現(xiàn)了三種校正多普勒擴(kuò)散的方法。介紹了Dechirp和RWT算法，并對RWT算法分析

3、，利用類似Dechirp的處理方法實現(xiàn)RWT算法，簡化了RWT的處理過程;針對積累脈沖數(shù)較多的情況，提出了分段加速度補(bǔ)償?shù)乃惴?，通過對信號分段，減少了處理過程的計算量，并給出了仿真搜索結(jié)果圖。最后仿真得出三種多普勒擴(kuò)散校正算法可以有效補(bǔ)償目標(biāo)的多普勒展寬現(xiàn)象的結(jié)論。⑷分析了廣義Radon-Fourier變換，針對速度與加速度耦合的情況，對距離-多普勒聯(lián)合補(bǔ)償。并針對GRFT算法的搜索量較大的缺點(diǎn)，結(jié)合第四章中分段加速度補(bǔ)償?shù)乃枷?，對GR